ミラカスタム 個人の解決方法
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"個人"5 件の検索結果
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質問者が納得ステラは後席が他の２車種と比較して、かなり狭いです。ただ、独立懸架サスペンションなので乗り心地は一番良いと思います。
見た目と室内スペース重視なら、ワゴンR スティングレーですが、ミラもセダンタイプとしては後席スペースが広く、内装の高級感は一番だと思いますよ。
とにかく、実際試乗して車に触れてみる事が一番です。感覚的に一番良かったものが自分にとってのベストだと思いますよ。
ご家族や友人などと一緒に見に行くと、自分が気付かない第三者の意見が聞けるので、出来ればみんなで試乗しに行きましょう。
レビューサイ...
5108日前view46
全般
質問者が納得スタンドでの料金は、タイヤの銘柄が記入されていないので断言しきれないが・・・安いです。
まず14インチだから高くて当然。
工賃も安い。処分料もサービス・・頑張って値段だしてくれてると思いますよ。
13インチにインチダウンして、安いアルミホイールかスチールホイールセットで買ってもいいんじゃないでしょうか？
私ならそうします。
その方が乗り心地いいし、タイヤの減りにくいし、静かだし、車にも優しいし、安いし。
セットで35000円でお釣りくるくらいでしょう。
ただし、13インチを装着できるならの話です。
ミラカ...
5184日前view32
全般
質問者が納得燃費と力強さの両立を考えるなら「CVTである」「過給機（ターボorスーパーチャージャー）付きである」「車体が軽い」というものになると思います。それを考えるとミラカスタムRSが良いかと思われます。
でも価格差も考慮に入れるとステラのLSというモデルも捨てがたいです。
あくまでカタログデータ上で判断したものです。運転やすさや使い勝手は他の回答者さんに判断をゆだねます。
5258日前view22
全般
質問者が納得利点は当然ながら燃費ですかね。欠点はシングルベルトの寿命が短いです。普通の車はスターターモーターとオルタネーター(発電機)は別体ですが、アイドルストップ車はスターターオルタネーターという一体型で発電機とエンジン始動が兼用になってるはずです。その為、ベルトへの負荷が大きいので、寿命は短くなります。
5278日前view61
全般
質問者が納得雑誌は、あくまで記者が試乗した上での「感想」であり、実際はあなたが試乗して判断しなければわかりません。ムーブに比べればミラは全高が低いため開放感は少ないが、セダン系の軽自動車の中では広かったです。しかもミラは、自分も乗ってますが、走行性能から経済性、室内含めて軽自動車として全体的に質は高いです。これは歴代に同じことが言えます。記事に惑われないようにしてください。欲しいクルマに乗るのが一番です。だから、雑誌のことを一旦忘れて、試乗した上で買うかどうか決めましょう。
5641日前view22
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