ミラカスタム 車の解決方法

質問者が納得>多分、セキュリティーだと思いますが その通り、盗難防止用のセキュリティシステムが作動していることを示しています。 >夜なんか気になって仕方ないのですが… まぁ、確かに、ドロボーさんに「この車はセキュリティシステムが作動してまっせ。無理にドアをこじ開けたりしようモンなら、警報音がご近所中に鳴り響くでぇ」とアピールするためのサインなので、 ＜敢えて目立つように＞ 光っているワケでして。 >これは解除できるのですか？ ドアをロックしていない状態ですと、セキュリティはオフのままですので、赤く...

質問者が納得ダイハツはマウント系弱いですね 症状からするとステアリングの固定ブッシュでは？ バンド緩めて何か固い物をかまして締め上げるとしっくりいきますね 他にもたくさんありますので スタビライザーのブッシュは逆さまにする事できつくなりますが・・・・へたると隙間が多いのでどれですとは一概に言えませんね

質問者が納得Ｈ１１年車なら、恐らくバルブと思いますので、バルブ交換で色は変えられますが、メーター自体に着色してある場合は、殆ど変化は無いと思います。 近年車の場合は、昔と違いバルブ交換とは行かず、殆どがＬＥＤチップでの発光ですので、メーターをバラし、１ｍｍ程度の照明用ＬＥＤチップを半田付け交換となり、非常に繊細な作業ですので、経験者でないと無理です。

質問者が納得タイヤ1回転当たりの進む距離が短くなりますが、メーターは回転数で加算されていく。 つまり、実際に走行した距離よりメーターがどんどん進んでしまいます。 ＡＴの変速制御は速度を目安に行います。 ですから変速にも違和感が出ます。 タイヤの直径が近いサイズを選択したほうがいいです。 155/75R13や165/70R13など。 これでも、誤差が出るサイズです。 155/65では誤差が大きすぎる。 幅は同じでも接地面積が狭くなります。 スタッドレスは、面積を広くしなければなりません。 スリップもしやすくなります...

質問者が納得初めまして車屋をしている者です。 まず値引きに関してですがミラが-3万円です。 そしてイースはなんと値引き0だそうです！ 正直私もお客さんに売っても全く儲かりません。 それにダイハツがイースに力の入れ方が半端じゃないです！ 強気です。 でも2台購入となればミラ値引き+用品サービス位してくれるんじゃないですか？ なので我々車屋サンはイースに関しては少し嫌気さえ感じてます。

質問者が納得指標としてはパワーウェイトレシオになります。軽自動車のエンジンはNAで52～54馬力で横並びですが、車重は大きく異なります。 従って一番速い軽となると、一番車体の軽い軽になります。ミライースで720kg、エッセで700kg。ミニカで680kgってのがあったんですがこれは今年廃盤になりました。

質問者が納得好きにすれば良いと思います。 自分で取り付けができるなら 下取り時に純正に戻しても良いし… 購入した車を長く乗るならナビだって古くなるから 次の車に乗せ替えて使うほどではない。 と思えばオークションで売っても良いし… オークションに出すのも面倒であれば 買い取り業者に出しても良いし… 燃えないゴミに出しても良いと思います。 ナビを付けた店で「処分して」って言ってもいいでしょう。 また、機械いじりが好きなら自宅で使用することもできます。 補足について 5年経ったナビをわざわざ次の新しい...

質問者が納得単純に電池切れです。 交換してください。 ホームセンターでも売っているような普通のボタン電池ですので。 ディーラーへ行くまでもありません。 電池切れの場合の解除方法 ドアを内臓の鍵で開ける。 すばやく乗り込んでキーシリンダーに挿す。 キーフリーの箱をそのシリンダーに近づけるｏｒ接触させる。（数秒） すると、キーが回せるはずです。 プッシュスタート方式ならキーを挿さずに、キーフリーの箱をボタンに接触させればＯＫ。 青いランプが点灯したら、押すとスタートします。 ちょっとコツが必要ですが、セキュリティーが鳴る...

質問者が納得ダイハツのカタログには”KF”としか書いていませんが、これはNAのKF-VEですね。マイナーチェンジでターボのKF-DETが消えてます。改良を施された第二世代のKFですけど、KF-VEであることに変わりはない。