ミラジーノ ダイハツ ミラ ジーノの解決方法

質問者が納得知り合いでドアのロック部分(ボディ側)のネジが緩んでてドアが少しだけ開いた状態になってた事がありました。 ドアを開けるとボディにロック部分があるのでネジが緩んでないかチェックしてみてください。

質問者が納得もちろん距離少ない方が寿命は長いですが、距離と同時にその中古車を店が販売する前に、何処を修理したり部品交換したか、またどの部分がそろそろ壊れそうかをはっきり答えてくれる店や、販売後もアフターサービスがしっかりしてる販売店か見極めて買いましょう。中には車の見た目は綺麗でもサービス糞（買ってすぐ故障→高い修理費かかる）な店もあるので気を付けましょう。

質問者が納得車の寿命なんて個体差があります。10万だから交換というのもありません、その時点で悪い部品を交換すればまた10万キロというのもできますが、その間に色々と壊れていくのは普通車も同じです。きっちりメンテをしてても同じです。部品は消耗品と考えるしかありません。

質問者が納得メーカーは、法的には生産終了から10年間がボーダーとなります。 ミラジーノは2008年生産終了ですから、単純には2018年まではパーツを 用意しているということですが、特に売れている車はその限りではありません。 17年式くらいで購入するのであれば、全く問題無いと思いますよ。 頑張って良いの、探してください。 以上

質問者が納得原因は恐らく以下の理由によるものと思われます。 AT（トランスミッション）側で・・・（ATフルードの洩れによる減少、多走行による劣化は除外視すると・・・） ①インヒビタスイッチの取り付け部のボルトが緩んでいる。 ②セレクトワイヤーのリンケージ部分のブッシングが脱落、若しくは磨耗によりガタがある。（①の接続部も含みます。） ③セレクトワイヤーの伸び（あまり聞きませんが・・・） また、「緩やかなカーブを通過する時も、たまにギアが入らずニュートラルに入れてアクセルを踏んだようになります・・・」 に関して...

質問者が納得ミラジーノは今すごく人気があります 査定に出してみてください 年式が違うので参考にはならないかもしれませんが ６年半乗って(３５０００キロ)６０万という値段をつけていただけましたよ！ たぶん、ほかの軽ではありえない値段だと思います

質問者が納得折れた先はオイルパンに落ちて居ます。オイル交換をすれば一緒に出て来る可能性が高いので早めに交換をお勧めします。折れたゲージは車検証を確認して新品を取り寄せるなりして違うのを付けて下さい。その際、全て彼女には内緒で取り寄せれば大丈夫です。先っぽだけなのでそのままのゲージでも問題はないですが。

質問者が納得うちも昨日タントGブライトシルバーを見積もりしました。 車両本体付属品税込み 1640000 自動車税計 42840 検査登録費用 23583 車庫証明 9975 希望ナンバー 5250 フロアマット ドアバイザー ETC ボディガラスコートはサービスしてもらい、ナビは最新のナビと同じ機能の型落ちが99800円でつけてもらい、あと、メンテナンスパック51450円、保証延長 10500円かついて合計 164万にしてくれました。 うちは事故をおこして廃車になったので、早い納車を希望したら今月2...

質問者が納得今から10年前に登場した、ダイハツの２代目オプティだと思います。 http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020110520120120002.html?uid=NULLGWDOCOMO http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700055156720120112002.html?uid=NULLGWDOCOMO http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/70005...