ミラジーノ ベルトの解決方法
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"ベルト"5 件の検索結果
"ベルト" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得練習がわりに乗るのであれば現代的なクルマですから特にコレ！というものはありません
ただクルマ屋だけに「きれいに大事に乗ってください」という気持ちを込めてお答えします。
ミラジーノ特有のトラブルとしては
①メッキパーツの劣化～鉄粉や虫の死骸、鳩のフンなどに弱く当然こすり傷にも弱い。こまめにワックスなどで磨いてください。
②シート生地の劣化～プレミアムシリーズは革シートだと思うのですが、何度も乗り降りしてますと縫製の糸が伸びて生地が
割れます。これは強度やクオリティの問題なので致し方ない部分もあります。
③ド...
4793日前view76
全般
質問者が納得ジーの良いですよね＾＾私も乗ってました。＾＾
チューン度合いからして、ミニ仕様ですね＾＾いいなぁ。＾＾
質問のご回答ですが、仰るとおり、マウントだと思います。
私のも、同じ症状でした。。
ダイハツは、この辺りが元々弱い。純正品より強化品に変えることを
お勧めします。 それか、、、ダイハツの癖だと考え諦めるか。。＾＾
私は後者の方でしたけど・。。・
一応、アーシング、イリプラグ、装着したら、少し落ち着いたと思いました。
あと、呉さんが販売している、ラバープロテクトを使ってみても、損わないと思います。
安...
4852日前view84
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質問者が納得まず、お車の知識に自信がないという場合は、
まず、９万ｋｍ以上走行した軽自動車は絶対に買ってはダメです。
軽自動車は、９万ｋｍ過ぎたあたりからいろんな不具合のラッシュが
始まり、整備を他人任せで直していたらきりがなくて金銭的にも
かなり後悔しますよ。
軽自動車でも、しっかりとメンテにお金お掛けた整備をしている
オーナーさんもいないわけではありませんが、はっきり言って少数派です。
軽自動車の多くは、やはり、大半はメンテ不足で乗られていた
車が多いのが実状ですよ。
オイル交換は、２年に一度の車検の時にでもすれ...
5097日前view74
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質問者が納得１０万km超えた軽自動車を、
頻繁に使用して安全に乗るには、
半年ごとに、エンジン・オイルなどのチェックと
交換や、１年点検の実施。などを
お抱え工場で行えば、
事前に、不具合箇所の発見と
予防が出来ます。
過走行でのエンジン、足回りの
摩耗、不具合、油洩れなどを
点検してもらえばよろしい。
＞「カラカラカラカラッ」っとたまにいう・・・
エンジン内部の音なら、摩耗、力不足による
ノッキング音や、オイル油圧経路の低下で
オイル切れを起こしそうになってるかも知れません。
タイミングベルト交換時に、ウォーターポ...
5157日前view246
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質問者が納得エアバッグ警告灯はエアバッグを含めSRSシステムの警告灯です。エアバッグはもちろんシートベルトやベルトバックルに異常があった場合点灯します。通常警告灯の点灯中は衝突してもSRSシステムが作動しないだけなので車検については問題ありません。車自体の衝突安全性については問題あるので一度ディーラーで見積をした方がいいですよ。補足、他に行っても断られる可能性が高いです。ディーラーの他工場はアリです。ただ、ディーラーではある程度能力（診断力、説明力等）が備わっていない整備士にはお客への対応はさせないですよ。
5181日前view223
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