ミラジーノ
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ミラジーノ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得車の寿命なんて個体差があります。10万だから交換というのもありません、その時点で悪い部品を交換すればまた10万キロというのもできますが、その間に色々と壊れていくのは普通車も同じです。きっちりメンテをしてても同じです。部品は消耗品と考えるしかありません。
4029日前view174
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質問者が納得二つとも、燃費や故障の少なさについては同じ程度ではないでしょうか。 維持費(税金等)の面で軽であるミラジーノの方が安価ではあると思います。 個性的なデザイン・レトロなデザインで国産となると、光岡自動車のビュートなどはいかがでしょう? 日産マーチをベースとして作られた車ですので、故障などについても一般の国産車と同等です。 車選びは、いろいろと悩んで探している時は大変ながらも楽しい時間ですよね。 ぜひご自分で納得する車に出会えますことを願っております。
4043日前view90
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質問者が納得ダイハツ ミラジーノ が良いです。
4087日前view179
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質問者が納得引っ掻き傷と言っても板金に近い形になるので、傷修理を含めて6~7万前後くらいでしょう。 確実な見積りはネット上では難しいのと、板金屋毎の考え方等により金額が異なり一概には言えませんので、必ず出そうと思う板金屋で見積りしつつ相談し納得した上で修理を依頼して下さい。 絶対に言ってはならないのは「ネット上でいくらくらいと言われた」と言わないこと。 「他所でいくら」と言うなら見積書を持って行き、見せてこそ有効的な見積額提示となる場合がありますが、安さだけを求め下手に値切ると「ウチでは無理だから他所へ持って行け」と...
4594日前view633
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質問者が納得原因は恐らく以下の理由によるものと思われます。 AT(トランスミッション)側で・・・(ATフルードの洩れによる減少、多走行による劣化は除外視すると・・・) ①インヒビタスイッチの取り付け部のボルトが緩んでいる。 ②セレクトワイヤーのリンケージ部分のブッシングが脱落、若しくは磨耗によりガタがある。(①の接続部も含みます。) ③セレクトワイヤーの伸び(あまり聞きませんが・・・) また、「緩やかなカーブを通過する時も、たまにギアが入らずニュートラルに入れてアクセルを踏んだようになります・・・」 に関して...
4724日前view449
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質問者が納得ミラジーノは今すごく人気があります 査定に出してみてください 年式が違うので参考にはならないかもしれませんが 6年半乗って(35000キロ)60万という値段をつけていただけましたよ! たぶん、ほかの軽ではありえない値段だと思います
4735日前view176
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質問者が納得良い値段だと思います。 5年乗って新車の半値以上の金額ですからね。 走行も2万kmと少ないし、中古でも人気車種だからだと思いますが、良い金額である事は間違いないです。
4747日前view152
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質問者が納得折れた先はオイルパンに落ちて居ます。オイル交換をすれば一緒に出て来る可能性が高いので早めに交換をお勧めします。折れたゲージは車検証を確認して新品を取り寄せるなりして違うのを付けて下さい。その際、全て彼女には内緒で取り寄せれば大丈夫です。先っぽだけなのでそのままのゲージでも問題はないですが。
4735日前view181
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質問者が納得軽は6年と7年では、価格に大きな差があるらしいので 参考になるかわかりませんが、私は6年半乗って(35000キロ)60万という値段をつけていただきました 正直びっくりしました 限定車で木目調のハンドルとアルミをはいているということで 評価していただきました この車種は人気があるらしいですよ
4741日前view99
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質問者が納得うちも昨日タントGブライトシルバーを見積もりしました。 車両本体付属品税込み 1640000 自動車税計 42840 検査登録費用 23583 車庫証明 9975 希望ナンバー 5250 フロアマット ドアバイザー ETC ボディガラスコートはサービスしてもらい、ナビは最新のナビと同じ機能の型落ちが99800円でつけてもらい、あと、メンテナンスパック51450円、保証延長 10500円かついて合計 164万にしてくれました。 うちは事故をおこして廃車になったので、早い納車を希望したら今月2...
4746日前view95

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