ミラジーノ ミニの解決方法

質問者が納得①～③の中から選ぶのなら、①のベリーサがいいと思います。 中身は先代デミオだったと記憶してますが、デミオ自体良くできた車だった印象があります。 国産コンパクトカーの中では見た目に高級感があるし、モデルが古いものの、あまり見かけない点もいいですね。 ただ、親御さんの考え方はマツダがダメというより、トヨタじゃなきゃダメという感じを受けたんですがどうでしょうか？ もしそうなら、オーリスがお勧めです。なんとか予算にも収まると思いますし、あまり見かけない点もクリアできると思います。 トヨタのコンパクト系は取り回しが...

質問者が納得ボレロ（1000コレット5ドア）って旧型でも、2つ前のモデルなはずです。 なので、中古車しかありません。 雑誌やネット（gooなど）見れば、見つかりますよ。 価格もだいぶ安いです ミラジーノにも1000ｃｃのものは存在しますよ。 数は相当少ないですが・・・

質問者が納得ダイハツ ミラジーノ 2WD・L・4AT DBA-L650Sでいいのかな？ http://spec.tank.jp/whl/006100227.html

質問者が納得軽自動車のデザインは寸法制約、コストの縛り、マーケットのニーズ等、クルマ好き、デザイン好きからは掛け離れたポジションにあります。ゆえにその質を論じるのは不毛でしょう。厳しい条件の中、デザイナーやプランナーは頑張ってはいますがそれだけです。話は繋がりませんが仕事として一生、軽自動車の商品企画やデザインをするのは惨めとは言わないまでも考えモノ。手間隙は普通車とそんなに変わらないのに軽自動車を手掛けている以上、ずっと軽、軽、軽自動車。軽自動車をクルマ好きとして好きな方もみえるでしょうが…私は嫌ですね。

質問者が納得ミラジーノ かわいいですよね もう日本車では軽しか乗りたい車がないです(T_T) 各社からクラシック路線のパイクカー出ましたが 一番出来が良いと思います 内装も素敵ですし 女の子が乗るにはピッタリな車ですね ダイハツが昔に出したコンパーノという車がモデルになってるみたいですよ

質問者が納得車の値段は気にしないのに、維持費や燃費は気にするんですか？？お金のことを気にしなければミニクーパーが他の車とは比較にならないほど良い車ですが、維持費が気になるなら、真っ先に落ちます。ということでミラジーノでしょうか。スピーカーはそれだけ交換してもあまり意味ないです。まずデッドニングしないと。こだわりたいならオーディオ専門店に相談したほうが良いです。

質問者が納得「真似んぼ」って言葉、良いですね。 2代目はもちろんだけど、初代も明らかに旧ミニをパクってると思いますよ。 ミニをリスペクトするとか、そんなコンセプトなのかも・・ で、買う人のほうも、結構ミニを意識して買ってる人が多いんじゃないですかね。 まぁ、ダイハツは「鬼のように斬新か、パクリか」みたいな2択のメーカーって感じですね。コンテなんかもコンセプトとかを含めてラパンと見分けが付かないです。

質問者が納得Ｈ17年式で修復暦ありで８万キロで、総額65万円があります。 だから50万程なら安いのかな～ http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700012006520120427001.html 「４万キロのミラジーノ５０万で売りましたよ！」って、それを業者が整備して60万や70万で売るんですからね。