ミラジーノ 乗の解決方法

質問者が納得車の寿命なんて個体差があります。10万だから交換というのもありません、その時点で悪い部品を交換すればまた10万キロというのもできますが、その間に色々と壊れていくのは普通車も同じです。きっちりメンテをしてても同じです。部品は消耗品と考えるしかありません。

質問者が納得原因は恐らく以下の理由によるものと思われます。 AT（トランスミッション）側で・・・（ATフルードの洩れによる減少、多走行による劣化は除外視すると・・・） ①インヒビタスイッチの取り付け部のボルトが緩んでいる。 ②セレクトワイヤーのリンケージ部分のブッシングが脱落、若しくは磨耗によりガタがある。（①の接続部も含みます。） ③セレクトワイヤーの伸び（あまり聞きませんが・・・） また、「緩やかなカーブを通過する時も、たまにギアが入らずニュートラルに入れてアクセルを踏んだようになります・・・」 に関して...

質問者が納得うちも昨日タントGブライトシルバーを見積もりしました。 車両本体付属品税込み 1640000 自動車税計 42840 検査登録費用 23583 車庫証明 9975 希望ナンバー 5250 フロアマット ドアバイザー ETC ボディガラスコートはサービスしてもらい、ナビは最新のナビと同じ機能の型落ちが99800円でつけてもらい、あと、メンテナンスパック51450円、保証延長 10500円かついて合計 164万にしてくれました。 うちは事故をおこして廃車になったので、早い納車を希望したら今月2...

質問者が納得良い値段だと思います。 ５年乗って新車の半値以上の金額ですからね。 走行も２万ｋｍと少ないし、中古でも人気車種だからだと思いますが、良い金額である事は間違いないです。

質問者が納得ミラジーののローンにCR-Vの残債が手数料つきで上乗せされるだけで購入できると思いますよ。ダイハツでローン審査に通ればの話ですが。 大抵どこでもやってます。

質問者が納得最低7万位ですね。 普通に整備して10万位、故障個所が多ければ いくらでも増えます。

質問者が納得ホイル次第ですが、155/65R14と145/80R13がいけますね。 ただちょっと純正の165の幅から145の幅の細さはおすすめしずらいですけどね。（タイヤ接地面の幅） 理想は155/65の14ｲﾝﾁがおすすめかなです。

質問者が納得ミラジーノのデザインが好きなら他はオススメ出来ないですねえ。（笑） あのデザインは本当に味がありますから。 また性能についてはダイハツの軽自動車は立派です。 エンジンにハズレ（壊れやすい）のが少ないって周りの人も言ってますよ。

質問者が納得L700Sの部品は流用可能です。 足回りについてはダイハツの新規格軽第一世代のものが使えます。 （ムーヴ・オプティ・ネイキッド・MAX・コペン） が、一部バネなど流用出来ないものもあるようで。 ----------- ↑Assyなら流用出来ると思うよ。（コペン）