ミラジーノ 価格の解決方法

質問者が納得ミラジーノは現在生産されていませんので、中古となりますね。 ミラジーノは初代(99～04年)のＬ７００型と2代目(04～09年)のＬ６５０型があります。 質問者様が気になっているのはどちらでしょうか？ 2代目のジーノでしたら年式もそれほど古くはないので、 中古でもまだまだ良いものがあるかと思いますが値段はそこそこ高いと思います(軽自動車の価格は全体的に割高です)。 人気は初代ジーノの方があったみたいで、現在の街中でもかなり走っていますね。 初代ジーノですと、状態にもよりますが、ちょこちょこ直さないといけな...

質問者が納得その２車種に限って答えると、 衝突安全性でいったらアイ。軽自動車で唯一後方オフセット衝突に対応してるから。 費用対効果の面でもアイ。不人気車のため、ディーラー試乗車落ちの中古車(ノンターボナビ無し)がコミ１００万で買えるから。 運転の楽しさもアイ。MRでハンドリングが良く、しかも、リアミッドシップの車できちんと４人と荷物が乗る車は世界中探しても珍しい。 ただ特殊すぎるゆえ、タイヤやオイル交換が普通車以上にお金がかかる。荷室は長いが高さが無い。そしてあまり広さは感じ無い。よって不人気車だし、玉数も少なく、色は...

質問者が納得維持費で軽を選ぶのはもう昔の話になりつつあります。 コンパクトカーの性能が上がったことと、軽がデカク・重くなりすぎたのが要因だと思います。 ぶっちゃけた話、軽と普通車のランニングコストの差は月当たり2500円程度です。 なので最低でも6年半は必要です。 実のところ小さいエンジンを無理やり回す軽は燃費が悪く環境負荷も普通車以上です。 また安全性は普通車より大きく劣ります。

質問者が納得Ｈ17年式で修復暦ありで８万キロで、総額65万円があります。 だから50万程なら安いのかな～ http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700012006520120427001.html 「４万キロのミラジーノ５０万で売りましたよ！」って、それを業者が整備して60万や70万で売るんですからね。