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"音"18 件の検索結果
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質問者が納得配線の取出し、お答えします。ロック線(モーター) 青/白 + 運転席キックパネル内 10P :アンロック線(モーター) 青 + 運転席キックパネル内 10P から取れますが、ブザーの配線を二股に分け、それぞれにダイオードを入れてロック、アンロックに配線します。ブザーの片側は、アースです。ダイオード入れないと誤作動しますから必ず入れてください。向きはブザーの方に+です。ただ、ロック、アンロック、信号は、ブザーを鳴らせるか判りません。他からは信号は取れません。
5073日前view1311
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質問者が納得バッテリー直結でユニットとアクチュエーターを繋いで、動作確認するべきです アクチュエーターの故障も考えられますよ
4737日前view703
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質問者が納得ドライブレコーダー「ドライブマン GP-1」について。 1、GP-1の 赤線は ⇒「デフォガ 15A」ヒューズが使えると思います。 2、GP-1の 橙線は ⇒「ACC/アクセサリ 15A」ヒューズが使えると思います。 3、GP-1の 黒線は ⇒アース接続(最寄りの金属部分へ ネジ等で 取り付け) 4、GP-1の 赤線と橙線は ⇒ エーモンの「フリータイプ ヒューズ電源 №2835」を、2個 使うと、簡単に 電源が取れると思います。 →http://www.amon.co.jp/products2/...
2964日前view9
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質問者が納得ブレーキ関係が濃厚ですが、この質問から確実に言えることは「そのまま無理した走行を続けると故障が拡大します」。 先日やったのが、ブレーキパッドの磨耗によるブレーキ固着。 パッドが磨耗し、交換すれば1万で済みました。 それを無視して走行を続けたため、ローターやキャリパーまでもが交換となり、中古部品を使っても5万程度かかりました。 すぐに点検すれば1万で済んだのに・・・
4807日前view77
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質問者が納得ジーの良いですよね^^私も乗ってました。^^ チューン度合いからして、ミニ仕様ですね^^いいなぁ。^^ 質問のご回答ですが、仰るとおり、マウントだと思います。 私のも、同じ症状でした。。 ダイハツは、この辺りが元々弱い。純正品より強化品に変えることを お勧めします。 それか、、、ダイハツの癖だと考え諦めるか。。^^ 私は後者の方でしたけど・。。・ 一応、アーシング、イリプラグ、装着したら、少し落ち着いたと思いました。 あと、呉さんが販売している、ラバープロテクトを使ってみても、損わないと思います。 安...
4947日前view84
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質問者が納得間違ってたらすみませんが、が出るのはハンドルを大きくきりながら発進した時では?その場合ですとドライブシャフトの不良によるです。 補足しておきます。お車ののエンジンはEFでしょうか?JBでしょうか?の原因がもしそうなら、それぞれのエンジン型式によって費用が変わってきます。EFはベルト仕様の三気筒で比較的安く済みます。一方JBならチェーン仕様の四気筒になっており、基本的に無交換である為、少々作業が大掛かりになり、費用も高くつきます。
4958日前view51
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質問者が納得5万円だとサンヨー・ゴリラ等のポータブルタイプになるかと思います。i-podを聴くにはUSB端子が付いているデッキか、FMトランスミッターで聴くしかないと思います。FMトランスミッターはFMで聴く事になるので質が悪くお勧めしません。
5033日前view39
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質問者が納得安く抑えるなら、オーディオ(ケンウッドが安い)は新品や新古品をヤフオクで落として、ナビは新品型落ちのポータブル(サンヨーのゴリラなど)をヤフオクで落とすと良いです。 新品のナビ付きオーディオで予算5万円は厳しいです。 取り付けにもお金を取られるので。 もっと安く抑えるなら、iPodの楽をFMラジオの周波数で飛ばして、ラジオのチャンネルで聴く方法があります。この仕様の製品であれば、1万円以下で手に入り、かつシガーライターに挿すだけで使えます。
5033日前view21
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質問者が納得カーナビにFM出力があれば、カーステのラジオを通して 聴けると思います。 また、ポータブルでイヤホンジャックがあるタイプであれば、 FMトランスミッターを購入してFM電波を飛ばしても、 ラジオを聞けます。 品名や型番がある方が、より正確なアドバイスが 貰えると思いますよ。
5058日前view101
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質問者が納得軽自動車に限らずエンジンは高回転では寿命は短くなります。それとエンジンパワーやギヤなどの関係で速度を上げると回転数が上がるのでおのずと寿命も短くなると思います。ただ、機械部品なので定期的なメンテナンスと丁寧な操作で寿命はかなり変わってきますよ。
5130日前view138
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