ミラジーノ
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ミラジーノ の使い方、故障・トラブル対処法

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100 件以上の検索結果
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質問者が納得配線の取出し、お答えします。ロック線(モーター) 青/白 + 運転席キックパネル内 10P :アンロック線(モーター) 青 + 運転席キックパネル内 10P から取れますが、ブザーの配線を二股に分け、それぞれにダイオードを入れてロック、アンロックに配線します。ブザーの片側は、アースです。ダイオード入れないと誤作動しますから必ず入れてください。向きはブザーの方に+です。ただ、ロック、アンロック、信号は、ブザーを鳴らせるか判りません。他からは信号は取れません。
5140日前view1311
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質問者が納得ドライブレコーダー「ドライブマン GP-1」について。 1、GP-1の 赤線は ⇒「デフォガ 15A」ヒューズが使えると思います。 2、GP-1の 橙線は ⇒「ACC/アクセサリ 15A」ヒューズが使えると思います。 3、GP-1の 黒線は ⇒アース接続(最寄りの金属部分へ ネジ等で 取り付け) 4、GP-1の 赤線と橙線は ⇒ エーモンの「フリータイプ ヒューズ電源 №2835」を、2個 使うと、簡単に 電源が取れると思います。 →http://www.amon.co.jp/products2/...
3030日前view9
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質問者が納得ドア内装を外してドアミラー配線を抜いて下さい。 または中古でまともな物へ交換して問題解決させて下さい。
3218日前view19
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質問者が納得どちらもNISINと言う会社のマスターシリンダーの型式番号なのでダイハツの純正部品番号ではありません。 通信販売で購入するなら車検証を用意して製造年月、型式、類別区分を伝えればどれを買えばいいか案内して貰えると思いますよ。
3434日前view20
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質問者が納得お金を掛けることが構わないのであれば、まだ部品が残っている今のうちに、一通りの整備をしておくと長く乗れますよ。 例えば、 足回り+ブッシュを一通り交換で20万円。 ブレーキディスク、パッド、ホース、マスターシリンダーなどを一通り交換で20万円。 交換可能なゴムやプラスチック系パーツを交換で10~30万円。 バッテリーやオルタネーター、タイミングベルト、燃料ポンプなど一通り交換で15~30万円。 錆びてきているパーツを交換、車の下回り塗装をしっかりやり直して5~10万円。 これだけ整備をすれば、ほぼ...
3340日前view14
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質問者が納得バラストがないとなるとハロゲンかLEDのどちらかですね。 60/80Wみたいにロービームが高出力になってるハロゲンや、一流メーカーのLEDにするか。 フィリップス、IPF、PIAA、小糸製作所あたりだと2万5千円くらいするので、ハロゲンのほうがいいでしょう。
3389日前view20
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質問者が納得知り合いでドアのロック部分(ボディ側)のネジが緩んでてドアが少しだけ開いた状態になってた事がありました。 ドアを開けるとボディにロック部分があるのでネジが緩んでないかチェックしてみてください。
3653日前view21
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質問者が納得ミラジーノ、 ①ハンドル振動。 ②Tベルト ③補修部品高い ④内装、ウッド、 ラパン、 ①ターボ買わないと、パワー不足。 ②内装、白。 両方、ターボ設定有り、4WD設定有り、カスタムパーツ多数、 乗りやすさ、互角! 高速道路は、ターボ付き!互角! 故障、本人のメンテナンス次第! ラパンなら、新車販売しているので、中古車タマ数が多いため、選択の自由度が有ります。 ジーノは、程度の良い個体が、少ない!
3573日前view3
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質問者が納得もちろん距離少ない方が寿命は長いですが、距離と同時にその中古車を店が販売する前に、何処を修理したり部品交換したか、またどの部分がそろそろ壊れそうかをはっきり答えてくれる店や、販売後もアフターサービスがしっかりしてる販売店か見極めて買いましょう。中には車の見た目は綺麗でもサービス糞(買ってすぐ故障→高い修理費かかる)な店もあるので気を付けましょう。
3734日前view3
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質問者が納得メーカーは、法的には生産終了から10年間がボーダーとなります。 ミラジーノは2008年生産終了ですから、単純には2018年まではパーツを 用意しているということですが、特に売れている車はその限りではありません。 17年式くらいで購入するのであれば、全く問題無いと思いますよ。 頑張って良いの、探してください。 以上
3900日前view124

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