エスクード ところの解決方法

質問者が納得バックモニター」付くよ (・ω・)ノはぃ☆ ま… 他車より安い」のは→確かだが (。-`ω´-)うぅ～む 通常は☆ね HDD→ポータブル」にすれば… 20以上下がる☆し バックカメラ」も☆付く HDDオーディオ」だって… ipod繋げりゃ→同じ 3人乗車+荷物3つ+板3つ」ならば… 同サイズの車なら→大概の車が☆可能 (・ω・)ノはぃ☆ 4人」となると→選択肢が…

質問者が納得現行型エスクード乗りです。 なのでエスクードをイチオシしておきます。 燃費などはＣＶＴの他車のほうがよいでしょうね。 でも私にはＣＶＴの感覚がなじめないし、なによりＭＴ希望だったので、 唯一ＭＴのあるエスクードにしました。 乗用車を持ち上げただけの四駆モドキばかりの中、エスクードはちゃんと四駆してると思う。 モノコックとはいえフレーム付きボディ、縦置きエンジンで完全機械式センターデフのフルタイム四駆。 このクラスで唯一のローレンジ付きトランスファー。 ・・・とはいえ、私自身オフロードやクロカン走行をする...

質問者が納得現行エスクード乗っています。MTではないのですが・・・。 ある雑誌に、エスクードのMTはそうとう珍しい貴重車と紹介されていましたよ！！ 感想としては、大きさに見えて、非常に運転しやすい車だと思います。HI-LOWの切り替えもできますので、 雪山でも安心だと思います。私も去年の大雪は、スタックどころかスリップもしませんでした。 白馬に行きましたが、スタッドレスのみで大丈夫でした。 オンロード（高速）でも十分な加速です。だたMTはどうかわかりませんが、ATは５７ｋｍ～６０ｋｍ当たりでギアが変わるので、 その辺で...

質問者が納得現行２．４XGに乗っています、初めて四駆に乗りましたが、乗りごこちは良いですよ。 あと走りも、大きさの割りにハンドルが機敏すぎるくらい切れます。 走り出しもスムーズですし、坂道でも不満は感じません。 装備もナビ以外は、標準ですので、あとは自分の好きなものをつけるくらいです。 悪い点は、中は広いんですけど、広い上にボディーがデカすぎ・・・。 あとは、今年の夏は猛暑の割には、エアコンが恐ろしいほど効く。 過ぎ去ったブーム間のﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰ。（過去の車のようになっている事） 当方はATですので、MTは、わかり...

質問者が納得うふふ ウチには両方ありますよ！ エスクード：私が乗っています ① 高速や長距離がとにかく楽、意外に動きが機敏、トルクが厚くパワフル、値段の割に内装がゴージャス、満足度高 ② 燃費、高速乗ったときギアが5速あれば欲しい、もう少し車高が低いともっと乗りやすいと思う ③ 燃費は悪い(このクラスでは普通だろうけど)、家族でアウトドアに行くならオススメです、雪道も安心 SX4：妻が乗っています ① 良い状態の中古が異常に安い、凄まじい割安感、その値段ではあり得ないくらい性能が良くコストパフォーマンス良好、特に四...

質問者が納得①特別な対策無し。普通のスズキ車の塗装です ②装備は良いけど、燃費が悪すぎる ③フルタイム４ＷＤなんで力強い走りだけど パートタイムにして欲しかったね 車体がデカイから運転しにくい。 ④維持費が高すぎるね