エブリイ 換えの解決方法

質問者が納得快適をとるならエブリィで、 経済性をとるならパレットだと思います

質問者が納得いつも2人以上乗車しているんですよね？ しかも、通勤１５キロって事は少し走行したら終りですよね。 暖気運転してますか？していれば当然少しは燃費おちますよ？だって片道１５キロですからね。 エアコンを切るだけでも燃費あがります。除湿暖房をただの暖房にするんです。 スタッドレスタイヤですか？そうだとしたら燃費はさらに悪くなるとは思いますよ？ でも言えることは、下の人が言うようにネットの情報、知恵袋も、はあまり信用しないほうが良いですよｗデーラーメカニックは知恵袋で叩かれているほど無知ではありません。デーラー...

質問者が納得福島新潟県境近く（奥只見ダムから新潟へ抜ける道路が不通で迂回した山道）で、そういう状況になりました。 やっとの思いで上り、下りは惰性で下りました。 その後は回復。 しかし、翌日から時々再発するようになった。 下りでも加速しない時があり、軽自動車にさえ下りでぶち抜かれた。 症状が出るとまともに走れないから、道の駅や休憩できるところでは入ってエンジン止めて冷やす事になったのでドライブ旅行中止。 高速ではSAとPAはほとんど入ってエンジンを休ませながら帰ってきました。 ディーラーに行ったら、担当者がボンネットを...

質問者が納得確かに貴方の気持ちがよくわかります。中古車さんは３０万ぐらいで売った自動車が修理に２０万オーバーは痛いでしょうね。私の案ですが若し中古のエンジンを載せるならこちらから条件を出された方が好いと思いますが 例えば再延長の保証をエンジンだけはしてくださいとでなければOHしてくださいとそれも出来ないなら違う車の交換してくださいと。スズキに限らず軽自動車はオイルメインテナンスがしてない車はエンジンが壊れます。若し中古エンジンを載せるならオイルキャップを外し中をのぞき真っ黒であればほぼ同じ結果の異音になります

質問者が納得１０万が限界ですね、ハイゼット買った時も、同じです、値引き限界なので、各種、オプションのサービス 持ち込み、取り付けサービスで、納得しましたよ。 何処のディラーでも、値引きは、変わらないですよ。 部品等は二束三文です。無料で、引き取り廃車しましょう バラして、部品売買も、手間暇かけて売れる保証もありませんし。 廃車には、反対にお金払って処分が当たり前ですので、 無料で、引き取りしてくれるなら、そちらで依頼が良いですねー。

質問者が納得ターボ車からノンターボ車に乗り換えるなら、かなり最初はストレスたまります。ハイ(￣^￣)ゞ それだけ、いままでの感じでアクセル踏んでも進みません、坂道、エアコン、積載人数多いと 歯がゆいほど進んでくれません。 それは覚悟で購入される事です。 まー、慣れてきたら、諦めで、なんとかなりますが、 不満はずーと残りますね。(^^;;