Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得車体左側から覗き込んで、
プロペラシャフトの左下、オレンジの矢印が出のプラグです。
その上、側面左の黄色い矢印が入のプラグです。
先に入のプラグを緩めてから出を外すことをお勧めします、
オイルを抜いたが入れられなかったら困ります。
車体が水平な状態で、入のプラグからオイルが溢れるまで入れれば量はオーケーです。
オイルは固めなのでサクションガンとかを使いますが、
私は医療用の浣腸を使用しています。
ミッションオイルの交換で書きましたが、
オートマのフルード交換でしたらお止めになられた方が良いです。
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4713日前view57
全般
質問者が納得どこかから水が漏れている可能性が高いですが
ラジエターキャップが原因かもしれません。
キャップの劣化により圧力不足になると、
容易に沸騰するため冷却水が減少します。
いずれにしても寿命のあるパーツなので、
取り替えて様子をみたらどうでしょう。
カー用品店でも売っていますよ
4735日前view156
全般
質問者が納得フロントに穴をあけて、ファンの騒音が解消されることは無いでしょう。
フロントにあけた穴から外気がラジエターに当たり、冷却水の温度が下がる効果が期待できれば
ファンの回る頻度が減ることはあるでしょう。
また、高速道路については、
通常はエンジンの負荷に対して、冷却効果が高いため（スピードにより）
一般道より安心でしょう。
100ｋｍ/ｈ以上出さないようにしてください。
むしろエンジンに厳しいのは渋滞です。
ファンが回るのも渋滞しているときが多いはずです。
対策として3000ｋｍごとにオイル交換しましょう...
4736日前view102
全般
質問者が納得普通の電動ファンならそんなにでかい音は出ません。
ファン自体がよほどの粗悪品か不良品でしょう。
それか何かが当たっているか。。。
普通に車の修理屋さんで中古の電動ファンを置き換えで付けてほしいんですけどって言えば解体車から合いそうな物を工夫して取り付けてくれると思いますよ。
うちは普通の修理屋ですけど、一時期古いアメ車が流行った頃によくオーバーヒート対策で電動ファンの後付追加をよくやりました。
別に専門店でなくてもいろんなところに聞けば対応してくれる店はあると思います。
4741日前view671
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