エブリイワゴン 車の解決方法

質問者が納得こんにちは 詳しくありませんがいろいろと社外品が出てますよ。 http://model.auto-style.jp/da64w/

質問者が納得純正サイズ １５５/７０R13 75S とは １５５（タイヤ幅mm） ７０（扁平率/タイヤの厚みで数字が小さいほど薄くなります。） R（ラジアル構造） １３（インチ） ７５（荷重指数/タイヤ１本の適正空気圧で荷重出来る最大荷重で７５は３８７kgとなります） S（１８０kｍ対応の意味） 純正の既存がPCD １００ リムサイズ ４．５J ４H（穴数） オフセット＋５０ ですから この数字のPCD１００と４Hは変更出来ませんのでリムサイズが（４．５J～５．５J）の範囲でオフセット（＋４３～＋４５）の間で ...

質問者が納得車の位置づけ上、マフラー交換は??? 軽ワゴンは車重もあるので特に発進時には トルク不足でアクセルの踏み込みがさらに増し 燃費悪化は免れません。 マフラー交換するとターボが動作してない回転域で トルクが減少しますので街乗りだけならかえって ストレスになるかも？ マフラー出口の形状だけならカッターを取り付ける ことで解消できませんか？ 市販品で適合すれば数千円です。他車流用も可です。 もしどうしても交換ならやっぱり藤壷技研がオススメです。

質問者が納得その販売相場というのが、何をご覧になられてのことか分かりませんが 中古車というのは一物一価といって、同じ車は2台とないものです。 まして、販売価格と買取価格は乖離があって当然です。 走行が79000kmと、多い(過走行車は値段は厳しいです)。凹みや傷で 補修・修理が必要である、そして中古車として販売する以上、ある程度の マージンなども必要になります。 そう考えると、決して安すぎるということはないのではないでしょうか？

質問者が納得トヨタはメーカー保証が３年ありました。 で、３年目すなわち１回目の車検をディラーで受けるとさらに 補償が２年延長されます。 スズキにはそういうのないのかなぁ？？？ 俺は中古車派ですがなぜか解りませんが乗り手が変わると 故障しました。 でも１８年式ですからねー。今新車購入後４年間乗っている人 たくさんいると思いますが、そうそう壊れる物ではないですよー。 ただこれは携帯やデジカメと同じで同じ時期に買ったからといって 同時に壊れる物でもないんです。 ですからある意味補償に入る入らないは賭けですね。 生命保...

質問者が納得適応車種であれば、ここhttp://www.techtom.co.jp/FCM_coe.html 適応車種を見るならこれhttp://www.techtom.co.jp/FCM_Wmach.html#K2 それ以外だと電話で確認してみてください。親切に対応してくれました。http://www.techtom.co.jp/FCM2000A2.html

質問者が納得軽バンはプラグやエアクリは除いて、下からの作業がメインになると思います。 FFやボンネットのあるFRと比較した場合、個人的には一長一短があるので 一概には言えないと思います。（凄く楽だったりもするし、腹立つくらいに 面倒だったりもするので） 車種限定ですが、以下参考になれば幸いです。 軽バン（FR/4WD） タウンボックス（ターボ）、ミニキャブ（NA）のプラグ交換をしたことがありますが NAならまだ楽ですがターボはインタークーラー配管やエアクリボックスの配管を 外さないと工具が入りませんでした。 ベルト...

質問者が納得軽の箱バンて高いんですよね～＾＾；車両だけで良いクラスだと新車１５０万くらいするしね。 １３０万てゆうのは諸費用込みですか？もし車両だけなら新車より１年車検が少ない+新車の値引き分も考慮して考えた方がいいかもしれません。 走行距離も年式のわりに多いので後で買い替え時の下取り等考慮すると微妙な線ですね＾＾；もちろん買われる質問主様が納得していれば問題は無いとは思います。＾＾；回答になってるかな？（笑 それぐらいなら新古車（登録落ちの新車）も視野に入れた方がいいかもしれませんね＾＾ｂ

質問者が納得３０年ほど前の車からほぼ全てにブレーキ倍力装置（いわゆるサーボ、マスターバック）が付いていて、コレはエンジンの負圧により作動しています。 その為ほぼ全ての車でエンジンが止まるとフットブレーキの力は弱くなります。 なので例えば「燃費節約」と言って坂道を下っているときにエンジンを切ったりすると、とんでもないことが起こります。 質問の意図とされるおっしゃられている症状はどの車にも可能性はありますが、原因がガス欠による場合と限定すると、ガソリンの残量と道路の傾斜角度等々条件が色々ありますので具体的な車種を答えら...