エブリイワゴン 走行の解決方法

質問者が納得私のエブリィも同じ症状がでます。 たぶんベルトの材質不良なんですよ。 普通ならリコールになってもイイと思いますが、なんせ台数出てるクルマなんでメーカーも簡単にリコール出さないのですよ。 面倒でも、症状出たら苦情をどんどん入れましょう。 その内にメーカーは対策品のベルトに変えると思います。そして苦情で持ち込まれた車輛から対策品に交換していくと思います。 メーカーはリコール出せばマイナスイメージが出ます。 だからそんな隠密な対策をするのです。 貴方だけじゃありませんから安心を。。 当面は鳴き止...

質問者が納得その販売相場というのが、何をご覧になられてのことか分かりませんが 中古車というのは一物一価といって、同じ車は2台とないものです。 まして、販売価格と買取価格は乖離があって当然です。 走行が79000kmと、多い(過走行車は値段は厳しいです)。凹みや傷で 補修・修理が必要である、そして中古車として販売する以上、ある程度の マージンなども必要になります。 そう考えると、決して安すぎるということはないのではないでしょうか？

質問者が納得トヨタはメーカー保証が３年ありました。 で、３年目すなわち１回目の車検をディラーで受けるとさらに 補償が２年延長されます。 スズキにはそういうのないのかなぁ？？？ 俺は中古車派ですがなぜか解りませんが乗り手が変わると 故障しました。 でも１８年式ですからねー。今新車購入後４年間乗っている人 たくさんいると思いますが、そうそう壊れる物ではないですよー。 ただこれは携帯やデジカメと同じで同じ時期に買ったからといって 同時に壊れる物でもないんです。 ですからある意味補償に入る入らないは賭けですね。 生命保...

質問者が納得色が希望通りなら登録車を買います。 重量税など不要ですし。 何が不要か忘れたけど・・・ 要確認です。 補足 金額が変わらないなら新車に決まってる。 数万の差などあってないようなもの。

質問者が納得大丈夫ですよ。 初代のエブリィワゴンは全てＡＢＳが標準装備です。 ジョイアップターボの下の一番下のグレード・ジョイアップでも標準装備です。 おそらく、ＦＦでは無くてＦＲなので安全面を考慮してＡＢＳが標準装備なのでは？ 全ての車種が標準装備ですから、故障はあっても、付いていないことは無いですよ。 おそらく、店側の勘違いですね。

質問者が納得ｽｽﾞｷのｴﾌﾞﾘｲﾜｺﾞﾝ4WDの事を知らないので恥ずかしいのですが、 サスペンションの形式によっては正常の可能性もあります。 サスペンションが沈むにつれてズレが収まっていきます。 ホイール（同一オフセット）やタイヤを交換するだけで、取付け状態が変わる事はありませんが、 ホイールアーチとの隙間が減ったりすると、左右差（片方に付き７．５ミリですね）が目立ってくるので、 気が付かれたのかもしれません。 故障であるのなら、重大な不具合も考えられますので、 専門家に見てもらうと良いですね。 －－－－－－－－－...