カプチーノ タイヤの解決方法

質問者が納得サーキットを走らないなら純正形状のままが良いでしょう。 車高調は構造上耐久性が純正形状より劣りますから。 補足 モンスタースポーツのスポーツコンフォート車高調整サスペンション辺りでいいんじゃないですか

質問者が納得175/60R14でもいいのでは。外形があんまり変わりませんし。 外形変わらないですし。EP82・91スターレットやK11マーチ・Z10キューブなどに設定されていたので、 種類も豊富です。 エコタイヤ～ハイグリップまでラインナップが豊富ですしね。

質問者が納得まずどの程度のパワーアップをし、どの程度の速度で走ってるのでしょうか? 100馬力そこそこで公道走行ならはっきり言ってダックテール程度のスポイラーで充分です。 135馬力以上でサーキット走行メインならある程度大きな羽があれば安定するのは確かですが、実際は飾りのような商品がほとんどです。 燃費は落ちる事はあっても上がりません。 燃費を気にするような走行程度なら羽根なんてない方がいいです。

質問者が納得まず規格の読み方を 114.3や100は元々車体に付いてるハブボルトのハブボルトとの間隔の事でＰＣＤです 4Hや5Hはハブボルトの数 P1.25やP1,5はハブボルトのネジピッチ 20mmや25mmはハブ自体の厚み そしてもう一つ ハブの径です。 正確な数値は分かりませんが カプチーノだとＰＣＤが114,3でハブ径が60mmというのをネットで見ました。 なので購入するならこのＰＣＤとハブ径が合ってる物を選び 現在使ってるホイールを流用するなら スペーサーのハブボルトも114.3を選んで下さい。 P1.25...