カプチーノ 年式の解決方法

質問者が納得ライト部の配線図を入手して下さい。 ディーラーでCopyしてくれます。 10年くらい経過した車種のライト系のトラブルはコラムSWライト部の内部の接点の接触不良、焼損、固定(可動しない)等が考えられます。分解して確認してみてください。 チャックするにはテスター(回路計)が必要 です。焼損以外は修理できます。 リレーの故障は通常考えられません。 リレーの接点は定格電流で使用場合 通常10万回の耐久性があります。 (なかにはまれに組立品質が悪く数万回 で故障するものもありますが) ディーラー修理はコラムSW ...

質問者が納得そのままがおすすめ。FRのLSDなしは僕は逆に恐いです。せっかく今ある車をコントロールする手段を自分から放棄するのは理解できません。交差点でのバキバキ音はそのうちなくなります。どうしてもってことならオイルはLSD対応じゃないのがいいと思います。

質問者が納得こんにちは(^-^)/ 貴重なお車をお持ちですね(^-^)b 一番高く売る方法はネットオークションで個人売買ですね。 でも、これはある程度の知識とトラブル解消するだけの折衝力が必要です。 そうなるとリスク少なく高く売れるのは… 専門店で買い取ってもらうのがベターですね(￣▽￣)b 見つけ方は… 『カプチーノ専門店 車』で検索かければ見つかりますよ(^-^)b

質問者が納得175/60R14でもいいのでは。外形があんまり変わりませんし。 外形変わらないですし。EP82・91スターレットやK11マーチ・Z10キューブなどに設定されていたので、 種類も豊富です。 エコタイヤ～ハイグリップまでラインナップが豊富ですしね。

質問者が納得ゴムホース類を交換した方が良いのでは・

質問者が納得２人乗りですから、勿論セカンドカーとしてですよね、何時動かなくなって、部品の取り寄せなどで何週間も入院なんて可能性はあります。 買う時の値段が安い場合は、まともに乗れるようになるまでにかなりのお金が必要です。 特に１０万Ｋを超えたあたりではオーバーホールが必要になりそうです。 程度の良い物はそれなりの価格になっていると思います。 知り合いに同じ車を持っている人が居て、色々情報を貰えるか、買ってから同じ車好きの人のサークル等に入って教えて貰う事と、 同じスズキでもカブーチーノを修理できる人が居る工場...

質問者が納得ブースト圧が上がるとしゃくるのであれば燃圧が怪しいです燃圧レギュレーターのバキュームホースに亀裂があるとか、そこから分岐してブーストメーターなど取り付けている場合そのホースから漏れがあるとブースト圧がかかると燃料噴射が正常に出来なくなります。 スズキスポーツのタービンキットを以前使っていましたがタービンとインジェクター295ｃｃとN2コンピューターのセットでした。インジェクターが青色がノーマル水色が295ｃｃです。コンピューターは競技専用部品と書かれた赤いシールが貼られています。 このタービン排気バイパス...

質問者が納得次期ロードスターは少しコンパクトになるみたいですよ。 まぁうわさの域なので発表されてみないとわかりませんが、今よりコンパクトになって車重が1tを切ってくれたら嬉しいですね！

質問者が納得良いですね～カプ。 個人売買前提ですかね？ 自分なら無事故と走行距離が確かで、ノーマルであれば４０くらいは払ってもいいかな。 チューニングしてるなら30くらいですかね。 業者オークションの落札相場が、評価3.5の83000ｋｍの５MTで35万くらいみたいです。 距離が短くなると50万くらいのタマもありますね。 ただ、カプは人気あるので、店頭価格ではもうちょっと高く売れるでしょうから、50万以上でも程度によっては個人売買できるかもしれませんね。