質問者が納得キャリイ：事実上新規格第2世代であるDA63型以降がおすすめ。エンジンもタイミングチェーン式。コストダウン第一のスズキで細かいところは値段なりだけど、トータルバランスはNo.1
ハイゼット：重量バランスが悪く、パニックブレーキで後輪が浮いて横を向く。タイミングチェーン式のKF型エンジン搭載してからのがおすすめ。仕事で使わないならジャンボが良いけど、新車で買った方が早いかも。
アクティ：空荷でバランスが良く、後輪空気圧さえ落とせば一番乗用車に近いフィーリング。唯一のオフセット衝突対応。
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