ジムニー 中古の解決方法

質問者が納得故障の内容にもよりますが今どこかの工場に入れても部品が出ないので修理はできないでしょう 今の車はエンジン周りには調整はありませんから部品交換が必要になると思いますのでどちらにしても故障はなおりません そのガソリンスタンドは24時間営業？ そうでなければ盗難とかは大丈夫でしょうか できたら早い目に引き揚げた方が良いと思いますね

質問者が納得マッドテレーンを履いた11に乗っていますが、センターはしっかり出ており直進時ならハンドルから手を離しても問題なく真っ直ぐ走ってくれます。復元力があまり大きくないため交差点での右左折時のように遅い速度で進入し大きく舵を切る場合にはハンドルが勝手に戻るに任せるより手で戻した方が早いとか、リサーキュレーティングボール式故遊びが大きいといった件はありますが(遊び自体は別回答にあるように簡単に調節できますが、遊びはハンドル外周部で20～30mmくらいはとっておいた方がよいでしょう) 一方、代車で乗った100kmくら...

質問者が納得確かスズキはエンジンの新品アッセンブリー販売はしていなかったはず。 エンジンを新品交換するとすべて部品で購入し組み上げなくてはならないので部品代、工賃とかなりの金額となり現実的ではないでしょう。 中古エンジンも軽自動車はあまりお勧めしたくないですね、しかもH9年式ジムニー用となればかなり古いですからなおさらです。 ここはリビルトエンジンに乗せ換えるのが良いのでは。 新車はもちろん良いですが・・・高いですよね。 このような作業内容の場合、もちろん定価はありませんし、リビルトエンジンも業者や内容などによって価...

質問者が納得まず、ジムニーシエラといえども型によって全然異なります。 最近のモデルですか？それとも古いモデルでしょうか？ 5インチアップで新旧モデル、タイヤサイズが31ｘ10.5Ｒ15と仮定 いずれも2100ミリ以下の立体駐車場であればまず、入ると思います。 1550ミリとかの立駐はノーマルでもアウトですから リフトアップしていてもコインパーキングは余裕です。 リフトアップをショップに頼む場合は、必ずショップに出向き相談してください。5インチアップの場合無条件で構造変更対象です。多少費用がかかっても初めに構造変更...

質問者が納得スズキサムライで探してみれば・・・・

質問者が納得中古車店に行って見てみると良いですよ。車が呼んでくるかもしれません。シートに座ると何かひらめく時があります。 別に車はなんでもいいんですが、たとえジムニーでも夏タイヤで雪の上を走るようなバカなことはやめてください。ジムニーが雪に強いのは冬タイヤを履いている大前提があります。最低限オールシーズンタイヤを履いて雪道を走行してください。

質問者が納得古くてもいい物もありますが、あまり古いものは止めたほうがいいかな？ この前車検の代車で１４万km走行のワゴンＲに乗りましたが、ひどい状態でした。 代車はひどい乗り方をされることが多そうだから、特別ひどいのかも知れないけど

質問者が納得ﾀｰﾎﾞは燃費云々の問題と あと管理次第で､本体の寿命に大きく関わります ﾀｰﾋﾞﾝは非常に精密な機械であり､かつ高温に晒されます。そのﾀｰﾋﾞﾝを冷却､循環する役目がｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙにはそのﾀｰﾋﾞﾝを保護するためのある程度の管理と粘度(ﾀｰﾎﾞ車には10w-30以上を推奨などの明記を見受けますよね)が必要です。ｵｲﾙ交換を怠る事でﾀｰﾋﾞﾝのｵｲﾙﾗｲﾝ等に悪影響を及ぼすことに ｿﾚを防ぐためにマメなﾒﾝﾃﾅﾝｽが必要となります ﾀｰﾎﾞは本来は排ガスの有効利用の観点から今で言うEC...

質問者が納得中古を選んだのは主様です。 ディーラーの責任ではありません。 きちんと説明を受けているはずです。 ＞中古だろうと2万か3万キロは走らないと直ったとは言わないだろうが！ ２万キロ？３万キロ？故障せず走行できる距離を勝手に自分で決め付けるのは自由ですがそれは主様の勝手な思い込み。 ディーラで３万キロ走りますという説明がありましたか？ このような回答をすると誹謗中傷してくるわがまま野郎がいますが自分の思い通りにならなければぐずり怒り出す子供と同じような主様でないことを祈る。 先日の事、このような補足がありま...