ジムニー
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"燃費"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得はじめまして。私は以前に4WDのダートラレースに参加していた事も有り、少し似たような方向性でJA11をいじっているので、参考になればと思って回答します。 【A】お勧めのホイールは?ですが、 私も昔セリカST182でSタイヤを履いて走り回っていた事が有り、もちろんOZのクロノ装着。丁度その当時レイズからTE37の超軽量ホイールが発売されて、バネ下は軽くと思って購入を悩みましたが、ジムニーの場合、バネ下にホーシングやフリーホイールハブというくそ重たいパーツが有って、車体の総重量に対するバネ下重量の比率が大きす...
4784日前view123
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質問者が納得年式・走行距離の割には車両の状態あまり良い状態ではありませんね。雪が多く降る地方または沿岸で使用されているのでしょうか? 先月修理代金8万円を投資して直されたので、少し愛着がなくなったのかも知れませんが、乗り換えは得策とは思いません。 まず、乗り換えを考えるのでしたら故障した先月がベストのタイミングだったと思います。 またローンが50万円も残っているのがネックです。ローンを支払ってから次の車に乗り換える、これがローンで購入した車の乗り方です。ローンを残して次の車にプラスしていったら雪だるま式に借金が膨らみま...
5725日前view63
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質問者が納得以前自分が試算した限りでは、100万円の軽自動車を10年で10万キロ乗るのに全部で300万円くらいかかる計算でした。 車体が100万、ガソリン代がリッター150円で15km走るとして10万キロで100万、保険が10年で50万、車検代や消耗品代、修理代などで50万の計算です。 ちなみに現在、スポーツタイプでターボMTがあるのはコペンとKeiとラパンのみで、あとは軽っ箱と四駆です。 自分はライフのMT乗ってます。ノンターボでもMTでマフラー入ってたらなかなか楽しいですよ。全然速くないけど。
6102日前view75
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質問者が納得悪路を乗らないのならジムニーは止めておいた方が良いと思います。 2ストを除いてターボしかないんじゃなかったかな? 燃費は乗り方にもよりますが10k/l前後 タイヤは軽乗用車から比べると高価 グレードは装備の違いだけだからどれでも パワステは有ったほうが良いけどオイル漏れが良くあります。 基本的に丈夫な車ですが年式が古くなると何処が壊れても不思議ありません。 主に通勤に使用し、悪路を走る事はありませんと言われるのならジムニーよりパジェロミニの方が乗りやすいです。 どうしてもジムニーをなら新車を薦めます。
6037日前view91
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