ジムニー 車の解決方法

質問者が納得確かスズキはエンジンの新品アッセンブリー販売はしていなかったはず。 エンジンを新品交換するとすべて部品で購入し組み上げなくてはならないので部品代、工賃とかなりの金額となり現実的ではないでしょう。 中古エンジンも軽自動車はあまりお勧めしたくないですね、しかもH9年式ジムニー用となればかなり古いですからなおさらです。 ここはリビルトエンジンに乗せ換えるのが良いのでは。 新車はもちろん良いですが・・・高いですよね。 このような作業内容の場合、もちろん定価はありませんし、リビルトエンジンも業者や内容などによって価...

質問者が納得まず、ジムニーシエラといえども型によって全然異なります。 最近のモデルですか？それとも古いモデルでしょうか？ 5インチアップで新旧モデル、タイヤサイズが31ｘ10.5Ｒ15と仮定 いずれも2100ミリ以下の立体駐車場であればまず、入ると思います。 1550ミリとかの立駐はノーマルでもアウトですから リフトアップしていてもコインパーキングは余裕です。 リフトアップをショップに頼む場合は、必ずショップに出向き相談してください。5インチアップの場合無条件で構造変更対象です。多少費用がかかっても初めに構造変更...

質問者が納得＞AZ OFFLoad というのを見ました。 グリル、マークなど少しの部分が違いますが 基本的にジムニーになります

質問者が納得ポータブルナビでフルセグ対応の安物はありません。 フルセグ対応にする場合にはナビは音声/映像の外部入力が可能な物に別途でチューナーを取り付ける事で対応します。 外部入力の有無は余程の所では無い限り、カタログ等に記載されていると思いますので確認して下さい。 低コストで済ませたくても、最低でも合わせて4万は必要でしょうね。

質問者が納得ワゴンRでユピテルのスターターを取り付けてもらいましたが、やっぱりフット線ですよ。（最初車屋がサイドに繋いだので自分でフットに繋ぎました） 先の方も言うようにLEDテールでも大丈夫だと思いますよ。それでもダメならメーターのPレンジの電球に配線する方法もあるみたいです。 あと、私の車がそうなんですが、K6Aの場合オルタ線も繋がなければならないみたいです。

質問者が納得中古車店に行って見てみると良いですよ。車が呼んでくるかもしれません。シートに座ると何かひらめく時があります。 別に車はなんでもいいんですが、たとえジムニーでも夏タイヤで雪の上を走るようなバカなことはやめてください。ジムニーが雪に強いのは冬タイヤを履いている大前提があります。最低限オールシーズンタイヤを履いて雪道を走行してください。

質問者が納得・残念ながら普通の中古車店では取り扱いを断られると思います。おそらく、店員さんはエンジンもかけられないでしょう。 ・車検証などの書類があれば 旧い四輪駆動車を得意にしている中古車業者さんに売却可能かもしれませんが、その年式・仕様だと「お気持ちで数万円」レベルかと思います。 スクラップにされずに次のユーザーに渡って乗ってもらえたからOK、と考えてください。 ・冷たいようですが自動車はテレビや冷蔵庫と同じ耐久消費財なので、よほど歴史に残るようなモノでない限り40年もたつと価値はなくなります。

質問者が納得基本的にディーラーでは、純正（ノーマル車）以外は見たがらないです。以前、ホンダのS-MXに乗ってた時に社外アルミ、社外マフラー（保安基準適合）装着で「二度と来るな」みたいな事を言われました。改造してくれなんて、もってのほかだと思います。警察の立入検査があって改造してるのがバレるとヤバイらしいです。知り合いの修理工場で内緒でやってもらうのが良いと思います。私はそうしてます。

質問者が納得古くてもいい物もありますが、あまり古いものは止めたほうがいいかな？ この前車検の代車で１４万km走行のワゴンＲに乗りましたが、ひどい状態でした。 代車はひどい乗り方をされることが多そうだから、特別ひどいのかも知れないけど