ジムニー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得どちらのオイルも良いですね！ 純正には純正の良さがあるのですが、個人的にワコーズが好きなので２CT使ってました。 ０２だと１ｌ缶しか見たことないですが、継ぎ足しする２ｓｔにはやっぱり小さい缶の有るワコーズが良いかと。 使いきれないオイルは酸化してしまうので、小さい缶がおススメです★ モチュールも結構良かったですよ！若干上でタレる気がしますけど。

質問者が納得平成7年（1995年）式の JA22からK6Aのタイミングチェーン タイミングベルトのF6Aを載せた JA12も併売されているので 年式じゃなくて形式名に 注意するべきです （同じ形でエンジンが2種類ある） 平成10年後期以降の JA23W（新規格軽・現行型）は 全車K6Aです

質問者が納得長所はやはり独特の個性がある。 雪に強い、ジムニーは歴史があるんで専門雑誌があるくらい人気車でもあります。 カスタムパーツが豊富なのも魅力です。 短所は中古だと高い、燃費ははっきり言ってよくない。普通の軽の7割くらいの燃費。 内装の装備は必要最低限レベルで貧弱 60万で買えるものとなると程度がかなり厳しいかもしれません。 とはいえ、多少古いとか、ボロくても格好がつくのがジムニーではあるのであえて選択してみるのもいいかもしれませんね。 真面目な話で外装は多少、ヤレてるくらいが格好いいです。 今時の軽と比べ...

質問者が納得ジムニーかな。 ジムニーで、どろんこ遊びしたいです。 他の奴だと、さすがにどろんこ遊び出来なさそうですからねぇ。

質問者が納得６６０ターボ…エンジンにトルクが無いが、ギア比を低くしてありそれを感じさせない。 １３００…エンジンにトルクはあるが、ギア比が高くて案外トルク不足を感じる。 当時のJA11とJB31を大雑把に言うとこんな感じですね。 今のJB23は全く不満無いですよ… 乗用車と比較するとダメダメでしょうけど、実用四駆としては実に快適な仕上がりです。

質問者が納得ジムニーが頑丈なんてイメージだけです。なんら普通の車と変わらない軽自動車です。メンテナンス次第ではないのでしょうか。ターボ車のオイル管理はかなり重要です。SUZUKIのターボ車は白煙上げるの早いですから。弱点は他の軽と同様にボディにサビが出やすい事です。フェンーダー周りはサビで穴あいている車が多いです。

質問者が納得今繋がってる配線にテスターを当てて探してみようとするぐらいの気持ちは無いのでしょうか？

質問者が納得ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟの明るさは ｽﾓｰﾙ点灯時の5倍って規準があります。

質問者が納得本当に４L固定になっているでしょうか？ ４Lには停車中でしか切り替えできないはずなので、ちょっと考えられないですね。 恐らく試しているでしょうが、通常４Lからは、４H→２Hと順に切り替えていきます。 ディーラーに診てもらうのは無料なので、まずは見積もってもらうのが良いと思います。