質問者が納得「全開で走ると９０くらいは出ますが リードバルブの故障でしょうか？」
「アイドリングはポポポポポーと調子悪いです。」
まさにリードバルブですね
「燃料ホースを交換して気泡が溜ります。」
「正常なのでしょうか？」
正常です
ＳＪ１０は２ストですよね
故障しても、朝からエンジン下ろしてオーバーホール
リードバルブ交換、クランクベアリング交換して午前中に乗せられます。
昼から各部のチェックをしたら試運転できますよ
自分の技術力を上げるチャンスですよ
がんばってください
ＳＪ１０乗りは、ｷﾁｶﾞｲがた...
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