ジムニー
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"ハンドル"7 件の検索結果
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質問者が納得基本的にシートの取り付け穴の間隔などは車種毎に異なるので、他車の純正シート流用はシート自体が無理なく車内に収まるかどうかといったノウハウのほか、レールや変換アダプタのワンオフ製作が必要です。法的な件も含めディーラーではまず対応してくれないと思われます。他の専門店などでも対応してくれる店は少ないと思われます。 他車の純正シート流用は殆どがオーナー自身のDIYによるものと思われます。実物を採寸していないので断言できませんが、スイフトのシート流用だと座面の高さはジムニー純正より下げられないかもしれません。 レカ...
4624日前view169
全般
 
質問者が納得ジムニー シミーで検索すると色々出てきますよ。 ハブベアリング、キングピンベアリングのガタないか前輪をリフトし確かめて下さい。 ↑にガタがない場合はラテラルロッドのブッシュが痩せてガタが出ます。ガタがあると速度が40㌔以上で段差をきっかけにシミーが発生します。 ラテラルロッドのガタは意外な盲点らしくディーラーでも原因が分からず社外品のステアリングダンパーなどで対策している滑稽なディーラーもあります。 あと、ジムニーは空気圧は規定値がベストです。
4631日前view94
全般
 
質問者が納得たぶん 調整シムをいれれば 治るとおもいますよ デイラーで調整シムを、いえば わかりますよ 部品代は1000以下ですが たぶん工賃は一万近くはするかも?
3158日前view25
全般
 
質問者が納得マッドテレーンを履いた11に乗っていますが、センターはしっかり出ており直進時ならハンドルから手を離しても問題なく真っ直ぐ走ってくれます。復元力があまり大きくないため交差点での右左折時のように遅い速度で進入し大きく舵を切る場合にはハンドルが勝手に戻るに任せるより手で戻した方が早いとか、リサーキュレーティングボール式故遊びが大きいといった件はありますが(遊び自体は別回答にあるように簡単に調節できますが、遊びはハンドル外周部で20~30mmくらいはとっておいた方がよいでしょう) 一方、代車で乗った100kmくら...
4678日前view67
全般
 
質問者が納得トランスファー自体に不具合が発生したなら、60~70Kmだけ異常が起きる事は考えにくいと思います。 一応、JB23の振動対策はノーマルでもなされています。http://www.4x4magazine.co.jp/jimnyreport/398/ JB23で異常振動といえば、定番はジャダーなんですが・・・。でもハンドルはぶれないみたいですし・・?ちなみにジャダー対策してますか?「JB23 ジャダー」で検索すると、いろいろ見れます。遅かれ早かれJB23乗りはジャダー問題にぶつかります。
4509日前view1134
全般
 
質問者が納得リーディングアーム自体に曲がりが無ければ、交換の必要はありません。 ブッシュのみの交換でOKです。(ディーラーでは、部品が出ないと言われるかもしれませんが、専門店なら有ります。私も買いましたから)キングピンベアリングは消耗品です。 ついでに、シャフトシールも交換しましょう! 300円位の部品なので。
4570日前view161
全般
 
質問者が納得スズキに持って行って見積料を支払って見積もり点検をして貰うんでしょうか。 見積もりだけ無料で出して貰って他所で作業というのは感心しませんから。 それならスズキのディーラーに日産から依頼してもらって修理するとか。 所詮車なんて多くの同じ車種を見た事があればある程修理の精度が上がるものです。 ディーラー内でも個人差がありますしね。 日産で10年以上前の中古車を購入しても販売する側もよく分かっていない場合が多いのだと思いますよ。 自分の命を乗せる車なんですから、もう少し納得したいですよね? 日産側ともう一回話し合...
5294日前view93
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