Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"経験"7 件の検索結果
"経験" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得あなたが持っているグリスがどんな物か分からないのでなんとも言えません。
ベアリングはテーパーベアリングなのでそれようのベアリンググリスを使います。
それと中に水が入ってぐちゃぐちゃな時はシャフトのジョイント部はきれいに掃除してジョイントグリスをつめなおしてください。
それとホーシングの丸っこい所が錆びていたら綺麗に落としてグリスをよく塗ります。
さらに、動かすとシールがあたる部分にグリスが供給されるように内側に詰め込んでおきましょう。
そうすればさびの発生を多少は抑えられます。
あのデカイシールの所が錆びて...
4508日前view643
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質問者が納得距離的には ないとは おもうのですが キングピン調整が新車のときから 悪かったのでは？ わたしのは 3マンキロでなりましたから
3370日前view7
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質問者が納得安全が一番ですよ。もしぶつけられても死にたくないですし、メルセデスに乗ってますがやはり安定性などは日本車よりはるかに上です。YouTubeのクラッシュテストを見て分かる通りです。
3341日前view4
全般
質問者が納得・残念ながら普通の中古車店では取り扱いを断られると思います。おそらく、店員さんはエンジンもかけられないでしょう。
・車検証などの書類があれば 旧い四輪駆動車を得意にしている中古車業者さんに売却可能かもしれませんが、その年式・仕様だと「お気持ちで数万円」レベルかと思います。 スクラップにされずに次のユーザーに渡って乗ってもらえたからOK、と考えてください。
・冷たいようですが自動車はテレビや冷蔵庫と同じ耐久消費財なので、よほど歴史に残るようなモノでない限り40年もたつと価値はなくなります。
4611日前view42
全般
質問者が納得はじめまして。私は以前に４ＷＤのダートラレースに参加していた事も有り、少し似たような方向性でＪＡ１１をいじっているので、参考になればと思って回答します。
【Ａ】お勧めのホイールは？ですが、
私も昔セリカＳＴ１８２でＳタイヤを履いて走り回っていた事が有り、もちろんＯＺのクロノ装着。丁度その当時レイズからＴＥ３７の超軽量ホイールが発売されて、バネ下は軽くと思って購入を悩みましたが、ジムニーの場合、バネ下にホーシングやフリーホイールハブというくそ重たいパーツが有って、車体の総重量に対するバネ下重量の比率が大きす...
4672日前view123
全般
質問者が納得はじめまして。過去にスズキのディーラーで働いていたものです。どこのメーカーがいいかは個人の好き好きだと思いますが
スズキだから壊れるとかダイハツだから大丈夫だとははっきりは言えないと思います。私は今、ダイハツタントに乗っていて
以前はワゴンRに乗っていました。両方ともターボです。この２台を単純に比べますとエンジン、ボディーともにスズキのほうがいいと思います。タントは背が高いせいか雨が降ってボディーに当たる音がとても響きます。鉄板が薄いせいだとおもます。エンジンも踏み込んでからのレスポンスがスズキのほうが断然...
5476日前view105
全般
質問者が納得軽の場合は走行距離がデタラメと言う事が多いかな。
車検証に走行距離が印字され始めて一年くらいしか経っていません。
それ以前にメーター交換をされていると実際の走行距離は分かりません。
ジムニーのトラブルは、ターボ故障とタイミングチェーン切れが多いでしょう。
オイル管理を適性にしていれば駄目になる事はありませんが、
車検の時だけオイル交換するユーザーも多いので外れ玉が多いのも確かです。
ATモデルだとATその物の故障。
マニュアルを買われるのであればクラッチ残量を確認して買いましょう。
5605日前view176
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