質問者が納得(*･д･)あっ！
まさに今、私が乗っている車
スポーツには乗った事は有りませんが
標準車でもかなり固めにセッティングされたサスペンションです
その為にコーナーでの安定性が高いです
また、ハンドルを切った分だけ曲がってくれる素直な特性を持っています
これは純正ポテンザのサイド剛性が高いのも理由かもしれません
(柔らかいタイヤだとサスペンションとミスマッチに成ります)
軽く峠を攻めるくらいならドノーマルでも行けます
ただし、パワーは無いので走りを楽しむ程度です
シートは固めでホールド性があり長距...
4591日前view32
