スイフト スズキの解決方法

質問者が納得以下のアドレスを参考にしてください。 http://www.monster-sport.com/product/parts/complete_eng/m16a_zc31s.html NX19-170に改造できれば最強のスイフトになるかもしれません。

質問者が納得正直、乗り心地や安全面は乗っていて、 疑問に思うことばかりです。

質問者が納得スイフトに限らず、安物のLEDは半田割れ等で不点灯になる パターンが多いです。 一度ちょっと高いLEDを付けてみて下さい。

質問者が納得スイフトに惚れてますよね? 惚れた車を買うなら、値引きなんぞ気にせずガンと購入をお勧めします 値切るなんて惚れたの車の価値を下げるようなものですから.... と、思いますが、お金は大事なので一応以下にw まず妥当な購入額、つまり相場を見極めましょう スイフト、本体値引き20万、オプション2割、これが目安 170万-20万(本体)-4万(オプション)=146万 ここから適切な下取り価格を引いたものがボーダーライン ラインを越えればそれなりの好条件ですね ※10年&10万kmオーバーのコンパクト...

質問者が納得先代zc31s乗りです。 足回りの作りに関してはスズキらしからぬ出来映え。ただエンジンがややイマイチ。 内装はスズキ特有のシンプルで薄味。 純正レカロは乗り降りの際にまたぐ箇所が弱い。これはレカロに問題があるかも。 これと言って不具合はありません。やはりどの車にも言えることですが個体差はあるようで、電装系は当たりハズレがあります。 このくらいの価格の車では細部にまで神経が行き届いていないのが現状。 一度新車納車後、その日にアライメントを測定してみたいもんです。 まぁ怖くてできませんがね。 コン...

質問者が納得まず 整理すると 主殿スイフト 凹み有 銀 車検1ヶ月残前後走行27500Ｋｍ Ｈ１5年式 1300ｃｃ 結構古いが走行が全然。。。 大手買取専門店で名の知れた所に持ち込んで 8万円～程度でしょう。。。 一般的売買では 価値があっても お金に結びつかないのです。。。 しかし これを業者は 凹みを治したり 軽く整備して 本体価格38万円～で 売り出します（込み価格は全く判りませんが60万円とかするでしょう） また 現状売買で 本体価格28万円～相談等となりえます （直してくれたら購入とか その分は出す等 ...

質問者が納得寒いためアイドリングではサーモが作動する温度までいかないのでしょう。 あとはサーモを外して水を回すか。水を入れて高速でも走るかでしょう。

質問者が納得現行スイフトはチルト＆テレスコステアリングなので前後上下のハンドル位置の調節が出来るはずです ハンドルの下のほうに解除レバーがあるはずなので、探してみて下さい ハンドル位置が合ってないと、身体にも安全的にも良くないです 補足 今まで乗ってきた車は日本向けの車だったでしょうか スイフトは欧州に輸出しているため、ヨーロッパ人の体格に合わせて設計されているのかもしれません もしかしたら、日本人の体格には合わない人がいるのかもしれませんね

質問者が納得現行スイフトのXSに乗っています。 XSはお勧めです。 クルーズコントロール、パドルシフト、リアディスクブレーキ、サイドカーテンエアバッグ、フロントマップランプなどが他のグレードには付いていなかったと思います。 フォグランプも標準装備です。 パドルシフトは少しエンジンブレーキが欲しいときに重宝しています。（Dレンジのままでも作動します） ただ最小回転半径が5.2メートルですから、小回り性能は良くありません。XGなら4.8メートルです。 自分はクルーズコントロール、パドルシフト、リアディスクブレーキはど...