スイフト 購入の解決方法

質問者が納得あんまり関係ない事なのですが、スイフトスポーツはサイズが大変特殊な為スタッドレスが同サイズでありません。ご注意ください。値段の件ですが、まずはダメもとで「２００万ならはんこ押します。」と吹っかけてみましょう。その時の相手のリアクションを見て、作戦を変えましょう。明らかに無理そうなら、「ナビ代くらい見てもらえませんか？。」と言ってみましょう。純正ナビは値段差があるので、それでどの位引いてもらえるか分かると思います。確かに人気車種ですから大事に売りたいようですが、２００に近い形で買えると思いますよ。頑張ってクダ...

質問者が納得ZC31アズールグレーのMTに乗ってます。 MTに乗るなら、最終型モデルがイイです。MTのギャ比が変わって1～2速の繋がりが凄くスムーズになりましたから。(私のはギャ比が変わる前のモデル) ATにするなら、魅力は？です。 スズスポステンのマフラーは、テール径(100Ф)が大きいだけで、4000以上回さなければ音はノーマル+αで音量は控えめ(拍子抜け)現在は種類も増えたので他の方がいいかも。 私はフジツボのスーパーTi(定価なら23万)付けてますが、抜群な音と質感です。

質問者が納得スイフトに惚れてますよね? 惚れた車を買うなら、値引きなんぞ気にせずガンと購入をお勧めします 値切るなんて惚れたの車の価値を下げるようなものですから.... と、思いますが、お金は大事なので一応以下にw まず妥当な購入額、つまり相場を見極めましょう スイフト、本体値引き20万、オプション2割、これが目安 170万-20万(本体)-4万(オプション)=146万 ここから適切な下取り価格を引いたものがボーダーライン ラインを越えればそれなりの好条件ですね ※10年&10万kmオーバーのコンパクト...

質問者が納得まず 整理すると 主殿スイフト 凹み有 銀 車検1ヶ月残前後走行27500Ｋｍ Ｈ１5年式 1300ｃｃ 結構古いが走行が全然。。。 大手買取専門店で名の知れた所に持ち込んで 8万円～程度でしょう。。。 一般的売買では 価値があっても お金に結びつかないのです。。。 しかし これを業者は 凹みを治したり 軽く整備して 本体価格38万円～で 売り出します（込み価格は全く判りませんが60万円とかするでしょう） また 現状売買で 本体価格28万円～相談等となりえます （直してくれたら購入とか その分は出す等 ...

質問者が納得現行スイフトのXSに乗っています。 XSはお勧めです。 クルーズコントロール、パドルシフト、リアディスクブレーキ、サイドカーテンエアバッグ、フロントマップランプなどが他のグレードには付いていなかったと思います。 フォグランプも標準装備です。 パドルシフトは少しエンジンブレーキが欲しいときに重宝しています。（Dレンジのままでも作動します） ただ最小回転半径が5.2メートルですから、小回り性能は良くありません。XGなら4.8メートルです。 自分はクルーズコントロール、パドルシフト、リアディスクブレーキはど...

質問者が納得軽の各メーカーは装備、コスト、燃費が激戦ですので 大変でしょうね。 しかし、燃費とコストの影響で若干パワーが落ちましたし 内装のパネル類もすぐ傷が付くほど材質はイマイチです。

質問者が納得この２車は、実に双璧ですね。 フィットは大変完成度の高いコンパクトカーです。 乗り心地良く、燃費良く、特に室内の広さとトランクの広さは、他のコンパクトカーとは比べ物にならないほどです。 対してスイフト、室内の広さとトランクの広さは、狭くもないけど広くもない。 燃費はフィットには負けるけど、悪くはない燃費です。 しかし、ハンドリングと乗り心地のバランス、ボディの剛性感は傑出したものがありまして、運転すると実にいい車です。 広さだけで考えるなら、フィットしかありません。 しかし、乗り味という点ではどちらも甲...

質問者が納得1.MTは自分で任意の回転数に合わせて加速したり燃費走行できたりします。渋滞が辛いです。 2.完全好みの問題ですが、ＭＴモード付ＡＴは妙なアクセル吹かしがきになります。 3.慣れます。トラックだって慣れで乗れるのですから。MTが苦なのは渋滞の時です。

質問者が納得メーカー系の製品ですので、他と比べて音量は押さえ気味だと思います。勿論車検対応だし、性能は上がっても下がる事は有りません。