スイフト オプションの解決方法

質問者が納得スイフトなら２０万円くらいが限界じゃないかと思います。 もともと車両本体価格がそれほどでもないですしね。。 最初はフロアマットくらいで見積もりを出した方が、 あとあとの損得勘定がしやすいと思いますよ！！ で、値引きが限界まできたかな～と感じたらオプションを追加。 オプションから１０～２０％くらいはほしいですね！！ 値引きが無理っぽいなら、オプションの無料サービスを狙うのも手だと思います。

質問者が納得XG-DJEに乗っています。 私も購入当初フィット、デミオ、スイフトで悩みましたが、スイフトを選びました。 フィットは試乗のみですが、キャビンの大きさは魅力的でしたが、魅力がそこしかありませんでした。ふわふわした乗り心地にシートも今ひとつ、フロントガラスの傾斜が大きい為ピラーが邪魔でカーブの視界が悪く、ブレーキも変な感じ。 反してスイフトは後ろ半分の狭さが難点なだけで、かなりしっかりしたハンドリングにフィット感抜群のシート、ピラーも邪魔にならず、ブレーキはしっかり効き、安心して運転出来るなと思いました...

質問者が納得スイフトに惚れてますよね? 惚れた車を買うなら、値引きなんぞ気にせずガンと購入をお勧めします 値切るなんて惚れたの車の価値を下げるようなものですから.... と、思いますが、お金は大事なので一応以下にw まず妥当な購入額、つまり相場を見極めましょう スイフト、本体値引き20万、オプション2割、これが目安 170万-20万(本体)-4万(オプション)=146万 ここから適切な下取り価格を引いたものがボーダーライン ラインを越えればそれなりの好条件ですね ※10年&10万kmオーバーのコンパクト...