Q&A
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"中古"17 件の検索結果
"中古" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得手放す予定のゴルフはどんな故障が起きたのでしょうか？
そこを教えてください！！
９０万円の出費は非常に大きなものです。
今後、ゴルフを修理してもそんなにはかからないと思われます。
スイフトは走りが良い車です。
コンパクトカーのなかではレベルが高いです。
スズキの車で長く乗るなら、その上のクラスの
エスクードをオススメします。
補足を読ませていただきました。
・ラムダプローブ：O2センサ等ですね。ゴルフの持病です。
・液漏れはガスケット交換もしくはエンジンのオーバーホールになりそうですね。
もしかす...
4874日前view72
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質問者が納得ミニかデミオだったらデミオを薦めます。燃費や使い勝手で勝るからです。因みにサイズ的にFitの選択肢もありますが…。
5069日前view32
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質問者が納得ずいぶん距離走ってますね。
エンジンが調子よければ全然乗れます。
足のヘタリはこの年式はまだ大丈夫です。
ゴム類も車検時に点検しているでしょうから大丈夫でしょう。
5071日前view77
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質問者が納得プリウスは来年春頃フルモデルチェンジのようです。
今の型になってから結構時間がたってますのでだいぶ熟成されてトラブルも少ないと思います。
スイフトは・・・スズキって興味ないのでよくわかりません。
のちのちのリセールバリューを考えれば断然プリウスです。
6061日前view40
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質問者が納得嘘つきが多いようで・・・
18年式だとGD系で4輪ストラット車になります。
標準状態で調整できるのは、フロントのキャンパー角とトー角、リアのトー角の左右6箇所のみ。
リアにキャンバー角の調整機能はないです。
4428日前view124
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質問者が納得コンフォート寄りの方がよさ気ですね。
スポーツ走行にも耐える街乗りタイヤで安いとなればtoyoのDRB一択のですね。
私も同じ考えでDRBに行き着きました。
普段の街乗りからサーキット走行までこれ一本でこなしてます。
ドリフトメインなので、サーキット時にはリアだけアジアンに変更して攻めてます。
あと余計なお世話かも知れませんが、サーキットって軽く攻めたつもりでもブレーキがびっくりするほど熱くなります。本人は攻めたつもりでも無くてもです。
ブレーキパッドって何を使用していますか？純正相当だと軽く走...
3173日前view3
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質問者が納得維持費に関しては燃費だけでなく税金や保険料も考慮に入れてくださいね。
排気量が多い、重量が重い車は税金が高くなります。
維持費を気にしないのなら車屋で実際に見て好みのデザインの車を探すのもいいかも。
駐車スペースのことも考えてください。かなり重要ですよ。
狭いのならアテンザ等のセダンはやめてスイフト等の小柄な車にしたほうがいいです。
3588日前view1
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質問者が納得上記の選択肢で唯一妥当な選択は、ウイングロードを廃車にして
パレットの新車を買う選択肢です。
残りの選択肢はあり得ません。確実に損します。
4584日前view64
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質問者が納得保証継承に関しては１年点検は必須のようです
最初から壊れている車の補償を継承させないためだと思います
その後の正規ディーラーの入庫ですが、正確には保証書に正規店での整備と書かれています、ですが、これはメーカー、ディーラー、もっと言うと工場長に寄っても違います
私の所は普通の町工場ですが、私の所でメンテした車は普通に保証を受けられます
トヨタ、日産、スズキは緩い感じ、マツダはお客がオートバックスかなんかでオイル交換しただけで保証蹴った事が有りました（エンジンの異音だったから）
他のスズキに聞いてみるとか...
3037日前view27
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