スイフト 差の解決方法

質問者が納得それは完全に修理の手抜きだと思いますよ。

質問者が納得自動車の購入が新車購入の場合は、クレームで無償修理出来る場合があります。 中古購入の場合、販売店が無償修理してくれる場合があります。 ステレオは、スズキ純正品でなくても、寸法や配線の色は規格で決まっていますので、取り付け可能ですし、取り付け使用できます。 純正の壊れたユニットを取り外し、パナソニックとか、各社の社外品のオーディオを取り付け可能です。JIS規格や、ステレオ配線規格で配線の色とか統一されています。JEITA（電子情報技術産業協会)の規格で統一されています。 おちかくのカーショップ、オ...

質問者が納得恐らくスイフトやその他のスズキの普通車のサイズからして生産ラインの共用化によるコストダウン効果が出やすいのだと思います。 ダイハツも普通車を造っていますが、あちらは軽自動車は優れていても普通車はあくまでトヨタ側の意向で造っているので自由度が少ないのがデメリットです。 その点ではスズキの方が普通車を小型車限定で言えば自由に作れますし、元々バイクメーカーでもある訳ですからスポーティな車造りは上手いと思います。 しかし、今以上の欲を出して中大型車を出そうとしたら、生産ラインが対応出来ず結果価格が高くなります...

質問者が納得XG-DJEに乗っています。 私も購入当初フィット、デミオ、スイフトで悩みましたが、スイフトを選びました。 フィットは試乗のみですが、キャビンの大きさは魅力的でしたが、魅力がそこしかありませんでした。ふわふわした乗り心地にシートも今ひとつ、フロントガラスの傾斜が大きい為ピラーが邪魔でカーブの視界が悪く、ブレーキも変な感じ。 反してスイフトは後ろ半分の狭さが難点なだけで、かなりしっかりしたハンドリングにフィット感抜群のシート、ピラーも邪魔にならず、ブレーキはしっかり効き、安心して運転出来るなと思いました...

質問者が納得100キロなら私の主観ならフィットです。フィットは燃費が良いのは空気抵抗、風の抵抗を抑えて作られてる車だからです。ですので100キロぐらいならフィットでしょう。

質問者が納得純正タイヤより径が大きければ通らないとゆう保安基準はありません！ １８年式まではスピードメーターの誤差が４０km／hの時、３１～４４．４km／hまでの範囲内でないとダメです！ １９年式以降は３１～４２．５km／hとなっていて、範囲が狭くなっているだけです！ 要は外径が大きくなっていても、フェンダーからはみ出し等がなく、範囲内にあれば車検に通らないことはないです！

質問者が納得当方スイスポですが、ディーラーのかたの言うようにショックの音で間違いないと思います。 私の場合フロントからの異音でしたが。(ガサｯ、ザクｯ！) もしも腹下が当たっているようなら(ドンｯ！ガンｯ！)になります(笑) とくに今の時期、気温が低いこともあってダンパーの動きが悪くなりがちになります。 地域にもよりますが、おそらく気温の低くなる12月上旬頃からでは？ 当方、その後足回りを変えたら異音はなくなりました。やはりダンパーだったのでしょう。 そのままでも問題はないですが精神衛生上悪いですよね、、。