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"原因"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得古いクルマや過走行車の例なので参考になるか分かりませんが・・・ クラッチペダルのリンケージ部分やマスターに行くロッドの軸、可動 部分、ここのブッシュがヘタると同様の症状が出ます。単体でパーツ が出る場合も在りますが、ペダルアッシーとなってしまう場合も在る 様です。(日産、いすゞは単品で購入可能でしたが) 新しいクルマですし、ブッシュ交換せずともこうした可動部分を一度 バラし、シリコングリスやドライタイプの潤滑剤を塗布の上組めば改善 されるかも知れません。 もちろんゴムやプラスチックを侵すタイプのグリス...
4730日前view92
全般
 
質問者が納得ブレーキローターがサビ付いてると思います。スズキ車に多いです。多少のサビならしばらく乗ってれば鳴らなくなります。音だけならいいですがブレーキを踏んだときにガタガタとなるようだったらローターが変形してる場合があるので研磨するか新品に交換してパッドも交換しなくてはダメです。まぁH18年式なら変形はしてないとおもうので大丈夫だと思います
4881日前view23
全般
 
質問者が納得お気持ちはお察し致しますが、この手の 故障でディーラーがエンジン交換に応じる事 はまずありません。 正常な状態でのお返しが原則になります。 これは新車でも同じ対応がされます。 原因が判らないというのは、少し気になります。 エンジン警告灯が点くという事は、エンジン制御系の センサー類が異常信号を出してるからなんですが スズキのコンピューターに繋げばセンサーは特定されます。 何故、異常信号を出すようになったのかという事であれば 納得出来ます。 物は考えようなんですが 保障期間中に潰れてくれてラッキーと思う...
5216日前view127
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