スプラッシュ トヨタの解決方法

質問者が納得燃費で考えたらパッソですね。 １つの目安ですが１０・１５モード走行燃費でパッソの２ＷＤは２０ｋｍ/Ｌ以上いきますが、スプラッシュはそこまでいきません。 パッソが１０００ｃｃの方であれば自動車税も安いです。 でも、個人的にはスプラッシュの方が好きです。

質問者が納得しっかり走るという事が素晴らしいならば、車作りの根本から違いますよね。スプラッシュいい車ですよね。 室内の静かさ、車体の剛性感、高速でのハンドルのしっかり感は、他メーカーもスプラッシュを基準にし、車作りをしてもいいレベルだと思います。 小型車は、トヨタ以外のメーカーもコストとの戦いで、車の本質は二の次になってます。 個人的にはスタイリングも個性があり、非常によいと思います。スプラッシュいいですね。

質問者が納得６年前と同じディーラーなら試乗したいことを言えば自宅まで持って来てくれます 他のディーラーも自宅前の道が狭いとか車庫が小さいので駐車できるか試したいと言えば自宅までの長時間の試乗は可能です それに３月は決算なので年度内中に実績を伸ばしたいので買う意識をちらつかせれば大体の事はやってくれます それに試乗車を車検の代車に使うことは滅多にないのでその販売所に無くても系列店から持って来ます 補足で試乗記事を小馬鹿とおっしゃっていますが 良い面・悪い面を実際乗っている読者が投稿したインプレッションは参考にすべきです...

質問者が納得難しい修理って、例えば何ですか？ スズキ車なら、大抵の修理は販売店でできます。 フレーム修正や切断を伴う修理や塗装は、どのメーカーもディーラーでは行いません。外注します。 販売店で手に負えないと判断されたら、そのままどこかに送られますので、問題ないのでは？

質問者が納得車に興味がない方でも、乗り心地や安全は大切だと思います。 そこで個人的にお奨めは、スズキスプラッシュです。 スタイリングの良さ、安全装備の充実、そしてなにより、足回りの良さ。 そして、アップライトな乗車姿勢なので乗り降りが楽、シートが同クラスの小型車よりワンサイズ大きく、へんに柔らかくないので疲れにくいです。 カラーバリエーションも豊富で、価格も装備を考えればたいへん安いです。 6つのエアバッグ、後席もすべて3点シートベルト、ヘッドレストも全席に装備。 現在発売中の特別仕様車、スプラッシュリミテッド...