スプラッシュ 車の解決方法

質問者が納得世界戦略車って言い出したらキリがないんですよね。フィット（ジャズ）だってヴィッツ（ヤリス）だってデミオ（MAZDA2）だって世界戦略車。SX4に限った話じゃない スズキの場合本当に車自体が良かったらスイフトのように口コミで広がりますがSX4はそうではなかった。何故なら車格が中途半端なのとやはり時代遅れがいのめない性能。 しかし最近スズキの普通車のてこ入れは凄いですね。スイフトで車は性能が良かったら人気が出るという車本来の良さを確立しました。 新型ソリオもそうです。ワゴンRベースから完全に新設計にした途端、以...

質問者が納得スプラッシュは手頃な価格で燃費も良いし良く走るしデザインも悪くは無いと思います。 只、コスト削減でしょうかリーンホースメント（バンパーの後ろ側の骨格の様な物）等が付いていない車輌ですので軽い事故でも足回りまで影響が及んでしまう事も承知しておいた方がいいと思います

質問者が納得同型に乗っている者です。興味が無かったので数日前にマイナーチェンジを知ったくらいなのですが、確かスプラッシュはFFしかありませんよ。グレードが一本なので殆ど同じ装備だと思います。スプラッシュは全車寒冷地仕様だそうで標準装備されていると思いますよ。センターのサイドブレーキ横に運転席、助手席共にスイッチがありませんか？シートヒーターはそのスイッチです。

質問者が納得このようなサイトがありましたので 参考になれば http://golf-diary.blog.so-net.ne.jp/2009-02-24

質問者が納得スプラッシュ。帰り便に載せられる分だけが掃ければエクセレントでしょう。だから、現状でOK。なくなりはしません。ヨーロッパで生産されなければ終わるでしょうが。いい車ですよ。500台で駄目だっていうなら、スイスポも出せなくなりますね。スズキのほとんどの登録車をなくさねばなりません。 ソリオが1月でびっくりの販売台数でしたが、2月にはいって下火になって、またスイフトが盛り返してようです。ディーラーで聞きましたから。 まあ、スズキ内の顧客でソリオとスイフトを取り合ったせいで、あんなことになったんでしょう。 スズキ外...

質問者が納得この条件からさらに10万の値引き上乗せは厳しいでしょう。 スプラッシュも45万なら好条件だと思います。 「追い金110万で決めますよ」と印鑑を手に言ってみれば少しは上乗せに応じるかもしれません。 値引き交渉してもサービスには影響ありません。 なぜなら現在ではディーラーの売上の中の約半分をサービス部門で占めているからです。 「アフターはこの店でお願いするので」「これから永い付き合いになるのでお願いします」という文句も値引き交渉に使えるかもしれませんね。

質問者が納得車としての本質は間違いなく高いと思いますよ。 装備などでは無いんですが、どちらかと言うとドイツ車的発想です。 しっかりと走る、曲がる、止まるが出来る車です。 質の割りには価格は安いのでお買い得車ではあります。 確かに、バッテリーが規格違いだったり、右ハンドルなのに、シフトゲートは左ハンドル用だったりします。 中古車と言っても新古が安いんですが、特別な問題があるわけでもありません。 安い理由としては、 ●スズキ車だから他社と比べて元々が安い。 ●弾数がさばけていない分、常に特価セール中。 コンパクトカー...

質問者が納得とりあえず価格コムでも見て物だけ選んできましょう 今の段階だとナビとカメラと取付工賃の配分すら決まっていないようですし。。。 ナビのオススメは２DINのタイプです そろそろアナログ放送が終了するので地デジのナビがいいでしょう それにIPODやIPHONEは今時のナビやオーディオならほとんどが対応しております 音質を求めるならナビとオーディオは別々に買った方がいいです カメラは１流メーカーのパナソニックですと１５０００円くらいからで、取付工賃も同じくらいします ナビ 本体○○円 取付 １～２万円 オーディ...

質問者が納得コンパクトカーからの乗換えでCR-VやRAV4だと少し大きすぎるかも知れませんね（RAV4は来年後半にFMCらしいです、ネッツディーラーの営業マンからの情報）。 視界の高いクロスオーバー系だと日産のデュアリスなんかどうでしょう。 大きさもヴィッツの一回りぐらい大きいものだし、雪道を毎日走ったり休みの度にオフロードに出かけたりしなければFF（前輪駆動）モデルで十分です（AWD（4輪駆動）モデルだと若干予算オーバーなので要値引き交渉）。 ＞予算が安めなので、スズキのスプラッシュも候補です。 スプラッシュは、正...