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"オイル"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得オイル下がりが酷くなると・・1,000km走行で1L以上もエンジンオイルが 明確に減ります。 また・・あなたのクルマはオイル下がりには、まだ成っていません! 始動直後のモコモコと白い煙が出るのは水蒸気です。エンジンの調子が 良いほど・・完全燃焼して排気ガスは二酸化炭素と水蒸気になります。 気温が低いと空気中の水分が飽和状態になりモコモコ白い煙のように 見えるので、まったく問題の無い状態です。 もし・・本当のオイル下がりなら・・・寒い時期でなくても、ずっと白い煙が 出っ放しになっています・・・^^;それでも・...
4660日前view203
全般
 
質問者が納得いなかのくるまやです。 セルボモードクラシックということだと、車齢14年以上、 さらには走行距離も「かなりのもの」となれば・・・。 低粘度のオイルはエンジン各部のクリアランスがきっちり 維持されている状態(ピストンリングクリアランス他)でないと 燃えて出やすいです。(へたすると潤滑不良になる可能性も) 古くて過走行の車に低粘度オイルは不適。 すぐに10W-30あたりに戻せば解消すると思います。 低粘度オイルに替えるとオイルの流動抵抗が減少することから、 多少低燃費化したりしますが、古い車には弊害が...
4688日前view156
全般
 
質問者が納得うーん、ご愁傷様というしかないのですが、新品エンジンに交換するとそれぐらい掛かると思いますよ。軽自動車と言えども、エンジン単品で新品エンジンとなると20~30万円は必要かと。クルマの中で一番高い部品ですからね(´∀`) http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d101824561 もし中古のエンジンなら5~8万円で手に入り、載せ替え工賃+ガスケット等で5万円ってところで、10万ソコソコです。
5222日前view97
全般
 
質問者が納得3速ミッションですよね? 一度エンジンをアイドリングで温めてから走って症状の有無を確認してください。 エンジンが冷えてるときに、触媒を早く暖めるために変速のポイントを遅くしているのもあります。温度で症状が緩和されるなら、ミッション本体でなく外部の情報(水温センサー等)若しくはコントロールユニット等を疑ってください。 温度に関係なくとにかく初動に症状がでるなら、ミッションの電気関係ですね。このミッションの構造はごく単純で、コントロールソレノイドで油圧の開放場所を変えているだけです。ソレノイドの動きが悪くて...
5228日前view37
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