セルボ エンジンの解決方法

質問者が納得それだけでは判りませんが 燃料フィルターつまり気味 吸気フィルター汚れ気味 吸気センサー（圧力かホットワイヤ）劣化気味 点火プラグ磨耗気味 排気センサーかＯ２センサー劣化 エンジン吸気排気バルブ クリアランス調整の必要性 この辺ですかね。。。 車種特有の不具合とかもあるかも知れません 何れにせよ ディーラーに確認下さい 大事になる前の処置で 安く済ませられる場合も 少なく無いです

質問者が納得ファンベルトが緩み始めのときとかベルトにヒビが入っている時に良く出る音です。 Ｄレンジに入っているとエンジン負荷の関係でＰレンジよりも出やすいです。 車屋さんに行ってみてもらって下さいね。

質問者が納得＞スズキ・セルボ（ＣＢＡ ＨＧ21Ｓ ターボ無し） ターボ付きは赤い四角のところ たぶん同じだと思います

質問者が納得えっと・・・・エンジン振動じゃなくてタイヤじゃないですか？ ホイールバランス取りました？ タイヤはスクラップについてたタイヤじゃないですか？（変形） ホイールアライメントは大丈夫？ たぶんその辺りだと思います。 ごっそり乗せ変えてエンジン振動はまず無いですよね～？＾＾

質問者が納得アイドリングで3番のコードで変化なしが気になってしまいます。 キャブのチョーク効きっぱなしで濃すぎるのかなと思います。 温まりきるまでは調子いいのなら間違いないです。 中古のを持ってきても難しいかもしれません。リビルトがおすすめです。 この辺も確認してください。 http://importcar55mainte.blog12.fc2.com/blog-entry-73.html 実はうちにも過去にF6Aキャブで燃料濃い目、調子いまいちのがあったのですが直せませんでした。 パーツクリーナーでの安定...

質問者が納得昔、フロンテクーペとセルボのことならボルト１本に至るまで知り尽くしているような友人がいまして、さんざん薀蓄を聞かされたものです。（内容はほとんど覚えていませんが。笑） 彼はフロンテクーペ１台とセルボ２台を所有しており、そのうちの１台（セルボ改）に乗せてもらった感想ぐらいしか書けませんが、そのタイトさ、低さ、そしてリヤから響く２サイクルサウンド（チューンされていたのでなおさら）は、さながら生粋のスポーツカー、あるいはゴーカートに乗っているかのようでした。 この車の真骨頂は、たった500kgほどしかない軽量ボデ...

質問者が納得その音が排気漏れの音なら増し締めしても意味がありません。排気漏れならガスケット交換とか穴が開いてたら修理とかしないと解決しませんので。もう一度車屋にみてもらいましょう。

質問者が納得うーん、ご愁傷様というしかないのですが、新品エンジンに交換するとそれぐらい掛かると思いますよ。軽自動車と言えども、エンジン単品で新品エンジンとなると20～30万円は必要かと。クルマの中で一番高い部品ですからね(´∀｀) http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d101824561 もし中古のエンジンなら5～8万円で手に入り、載せ替え工賃＋ガスケット等で5万円ってところで、10万ソコソコです。

質問者が納得まず、燃料系か点火系でしょうね 燃料ポンプが動いているか コイルの不良プラグの寿命など いくつか考えられます 排気の詰まりもあるかもね