セルボ いがの解決方法

質問者が納得いなかのくるまやです。 型式ＨＧ２１Ｓ、セルボのＳＲは確かに希少です・・。 とはいえ、７万キロが乗り出し９０万は高すぎ。 で、知人がトヨタディーラー勤務なら、話は早い・・・。 現在ＴＡＡ九州のワンプラ出品に２１年９月式のＳＲが出てます。 出品番号３２３１ 走行３．９万 ルナグレーの評価４．５点 （こういった場でのワンプラ価格の公表は控えておきますが・・・） かなり程度がいいです。 ＴＡＡ九州からの陸送費を勘案してそのトヨタディーラーで いくらで売れるか・・・。 当該ディーラー勤務の知人に相談し...

質問者が納得オイル下がりが酷くなると・・1,000ｋｍ走行で１Ｌ以上もエンジンオイルが 明確に減ります。 また・・あなたのクルマはオイル下がりには、まだ成っていません！ 始動直後のモコモコと白い煙が出るのは水蒸気です。エンジンの調子が 良いほど・・完全燃焼して排気ガスは二酸化炭素と水蒸気になります。 気温が低いと空気中の水分が飽和状態になりモコモコ白い煙のように 見えるので、まったく問題の無い状態です。 もし・・本当のオイル下がりなら・・・寒い時期でなくても、ずっと白い煙が 出っ放しになっています・・・＾＾；それでも・...

質問者が納得いなかのくるまやです。 セルボモードクラシックということだと、車齢１４年以上、 さらには走行距離も「かなりのもの」となれば・・・。 低粘度のオイルはエンジン各部のクリアランスがきっちり 維持されている状態（ピストンリングクリアランス他）でないと 燃えて出やすいです。（へたすると潤滑不良になる可能性も） 古くて過走行の車に低粘度オイルは不適。 すぐに１０Ｗ－３０あたりに戻せば解消すると思います。 低粘度オイルに替えるとオイルの流動抵抗が減少することから、 多少低燃費化したりしますが、古い車には弊害が...

質問者が納得うーん、ご愁傷様というしかないのですが、新品エンジンに交換するとそれぐらい掛かると思いますよ。軽自動車と言えども、エンジン単品で新品エンジンとなると20～30万円は必要かと。クルマの中で一番高い部品ですからね(´∀｀) http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d101824561 もし中古のエンジンなら5～8万円で手に入り、載せ替え工賃＋ガスケット等で5万円ってところで、10万ソコソコです。

質問者が納得スズキの車種で、ジムニー、セルボ以外に フロンテが有ります 当時の車は殆どの車種に 内装、エンジン、足回り等に互換性が有ったと思います。 アルトも初期型は2ストだった様な？