セルボ タイヤの解決方法

質問者が納得いなかのくるまやです。 型式ＨＧ２１Ｓ、セルボのＳＲは確かに希少です・・。 とはいえ、７万キロが乗り出し９０万は高すぎ。 で、知人がトヨタディーラー勤務なら、話は早い・・・。 現在ＴＡＡ九州のワンプラ出品に２１年９月式のＳＲが出てます。 出品番号３２３１ 走行３．９万 ルナグレーの評価４．５点 （こういった場でのワンプラ価格の公表は控えておきますが・・・） かなり程度がいいです。 ＴＡＡ九州からの陸送費を勘案してそのトヨタディーラーで いくらで売れるか・・・。 当該ディーラー勤務の知人に相談し...

質問者が納得マツダ、スズキ純正ホイールと明記してあるならばオフセットは+45なので取り付け出来ます 40前後と書いているのは出品者が純正サイズが分からないので自分で計測した大まかな数字だと思われます そのホイールがスズキ(マツダ)純正ならセルボにピッタリです

質問者が納得車重の違いと言った方が良いかもしれません。 素材で多少は違いますが、通常は２ｔ以下の普通車で、１０５～１２０Ｎｍ、軽自動車で９０～１０５Ｎｍが平均的です。基本的には鉄ホイールの場合はアルミホイールに比べ高くします。ジュラルミン製のナットを使用する場合は更にトルクは低いです。

質問者が納得同じC系のアルトやワゴンＲならポン付けです。 ホイールサイズは、5Jの+45辺りが基準です。

質問者が納得記憶ではアルトと同じだったはず、随分前で思い出せませんが。

質問者が納得軽、普通車で だいたい200Ｋｐ（2.0ｋ）の表示ですが、５５扁平という事で 250Ｋｐ（2.5ｋ）は入れといた方が良いですよ。 特に５５扁平以下のタイヤだと横から見て 空気が減っているのが解りにくいし、自然漏れの事を考えると250Ｋｐぐらいが ちょうど良いです、又 ３か月に一度は空気圧点検をしてください。タイヤのよっては半年ぐらいで標準の半分ぐらい自然漏れを 起こす事もあります、自然漏れの少ない窒素注入もよろしいですよ、窒素はカーショップ、カーディーラーには置いてあると思います。

質問者が納得haimoteaさん、こんばんは。 １６５／５５Ｒ１４タイヤ直径は５３７ｍｍになりますので、このサイズから±１５ｍｍ以内のタイヤ選択であればＯＫです。 具体的に装着可能なタイヤですが、 ①１５５／５５Ｒ１４（直径５２６ｍｍ）か、②１５５／６０Ｒ１４（直径５４２ｍｍ）になります。 一般的に考えた場合ですが、やはり②の６０偏平だと思います。 残念ながらヨコハマで検索したところ、このサイズの製造がありません。 他でも検索してみましたが、１５５／６０Ｒ１４のスタッド自体何所も製造していないサイズみたいですね。 ...

質問者が納得セルボで１５５／５５－１４のタイヤは、標準ではなかったはずです。 １５５／６５－１３若しくは、１６５／５５－１４のはずです。 型式or年式の記載があれば、ハッキリしますが・・・。 ※スズキは、１５５／６５－１３に対してインチＵＰすると以前は、１５５／５５－１４でしたが、最近の車ではインチＵＰすると１６５／５５－１４です。 標準で１５５／６５－１３装着の車に、１６５／５５－１４を装着して陸事で車検は合格しています。 タイヤサイズは気にしなくてもＯＫと思います。 またホイールは、５．０Ｊの＋４５位なら車検・ハミ...