Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"年式"12 件の検索結果
"年式" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得５０のように固ければ保護性能が高いとは言い切れません。
せいぜい５ｗ４０あたりで選択してください。古い車であってもです。
化学合成油を選択肢にあげているならそれでも十分ですし、モービルが選択肢にあるなら５ｗ４０のＤＥというのがありますのでそれで十分です。
○○プロテクションなどと保護性重視を強調した商品もありますが特別なものではありません。
バイクと違い９０００回転は確かに車にとっては高回転ですがこれも特殊というわけではありません。
暖気や高負荷走行後のクールダウン（ターボ軸受け保護のため）十分に行えば問題...
5426日前view134
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質問者が納得ちゃんとオイル入ってますか？
オイルの油膜が切れて、メタルを打ってる音ではないでしょうか？
5479日前view154
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質問者が納得症状がひどくなったり、エンストしてしまうようなときは、修理が必要です。
心配でしたら、一度ディーラーに見せてみてください。同型車は多いですから、原因はすぐ分かるかもしれません。
5567日前view88
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質問者が納得売れるんじゃないでしょうか。
無料査定を受けてみると意外な買取金額がつくことが良くあります
http://ee3fefeed.seesaa.net/
5624日前view70
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質問者が納得私、Ｈ５年式のセルボモードに乗ってるので同じだと思うので自分の車を例にして書きます。
セルボモードのオイルレベルゲージはボンネットを開けて向かって右側です。
運転席側のタイヤハウスとエンジンの間を覗けばエンジンから上に伸びてる物がオイルレベルゲージです。
周りにはエアコンやダイナモを駆動するベルトがあるので注意が必要です。
オイルキャップを開けて中の部品が濡れていれば一応オイルが回ってます。オイルが無ければ乾いてます。
オイルが無い場合走行中にエンストしたら焼き付いてまずエンジンかかりません。セルも空回り...
5826日前view76
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質問者が納得スズキのkei worksに乗っているものですが、その現象は触媒からのガスを抜くためのものだと聞いたことがあります。
すぐに回転落ちすると触媒などに高圧・高温のガスが溜まったりするから・・・ではないでしょうか？
自分の車も同じような現象があります。
5918日前view57
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質問者が納得お金がかかりますが取り付けは可能です。
パワステのコンピュータ・コラムシャフト・ステアリングのギアボックスの3つが必要になります。（コンピュータの取り付け位置が運転席下ではない場合があります。）
ギアボックスは交換しなくても良いと聞いた事がありますが、ギア比が違う可能性がありますので交換した方が良いでしょう。
当時の車なら配線は来ていると思いますので、同年代の車の部品を探して交換するだけで大丈夫だと思います。
金額ですが、ヤフオクなどでパーツを探しても、パーツ＋工賃で計7・8万円前後かと…。
5945日前view69
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質問者が納得今のセルボが新車からの購入であれば車検を取ることをお勧めします。
いくら1オーナーできれいだからと言っても、9年も他人が乗っている車より、修理や部品の交換履歴のはっきりしている自分の車のほうが後々安くつくと思います。
あまりケチらず、そこそこのメンテナンス（5千kmぐらいでのオイル交換とディーラーレベルの車検整備）で20万kmぐらいまでは不満なく乗れると思います。
6357日前view20
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