ソリオ オススメの解決方法

質問者が納得ソリオとフリード・スパイクの違いですが、 一番はボディの大きさですね。 ソリオの方が小さいというか、幅が細いです。 そしてフリードスパイクの場合は、もともとが３列シートを想定した作りになっていますし、スパイクは積載性をよくするためにいろいろな工夫をしています。 そういった部分が値段に反映されているんだと思います。 ソリオはベースがスプラッシュですから、、乗って走ってはしっかりしています。 ファンカーゴで間に合っていた使い方でしたなら、充分ソリオでいけるんじゃないでしょうか？ 他のおすすめですが、思い浮...

質問者が納得バンディットは、いい装備だけを集めたモデルなので、値段も168万円とやや高い設定です。 おすすめは、Ｘでしょうか。 バンパーもつきますし、スポーティーモデルです。 ただ、両側パワースライドドアや本革巻きステアリングなどにこだわるなら、Sグレード、ブラック＆ホワイト、バンディットでしょうかね。 Gに関しては、装備がかなり良くないのでおすすめしません。

質問者が納得３～４時間の高速往復→ソリオ 高速に乗る時、大人３～４人＋荷物なんですが→ソリオ 維持費も高速料金も安いのが魅力です。→タント 個人的にソリオのデザインなどが好みで、→ソリオ 高速も軽ほどストレスなく走れそうなので、→ソリオ 維持費も価格も高いので→タント ４：３でソリオでいいよね＾＾ ３～４時間の高速往復と大人３～４人＋荷物ならターボ無しのタントでははキツイよ