ソリオ 新車の解決方法

質問者が納得現在、Ⅱ型ソリオに乗っていますが、広さ、小回り、馬力ともに必要十分って感じですよ。馬力に関しては、1200ccということもあり、山道のような急勾配では明らかに力不足を感じますが、街中の坂道程度なら至って普通です。Ⅱ型までで問題となっていた、発進のもたつきも、Ⅲ型ですと、DJE搭載で改善されてますし。Ⅲ型でなくとも、スロットルコントローラーを装着すればオートクルーズや、発進性能が改善される、、、というよりかは、本来の1200ccエンジン性能を引き出せますから、しばらくソリオを普通に乗ったあと、スロットルコント...

質問者が納得＞駐車場の横幅が狭くなり、降りにくくなりました。 まず、貴方が乗ってる、H12年式のbBの横幅のサイズを確認します。 1690ミリですね。 次に候補に挙げてる車種の横幅のサイズを確認します。 トヨタスペイド・・・・・・・1695ミリ ホンダフリードスパイク・・・1695ミリ スズキソリオ・・・・・・・・1620ミリ スペイドとフリードスパイクは、現在乗ってるbBより、5ミリ程大きくなってますので、この二車種買っても、あまり変わらないような気がします。 まぁ、後方がスライドドアになったくらいなので...

質問者が納得ソリオで決まりでしょう。 確かにスパイクのシートアレンジの良さはお見事ですが、 使い勝手は思ったほど良くないです。 一方ソリオは、低燃費で維持費が安い、 スライドドアの使い勝手が良い、 そして、クルマが小さく小回りが楽、 遠出しなければ欠点はありません。 最大の利点は、価格の安さ。 もし、６０万円の差があったとしたら、 その６０万円で何が買えますか！？ ブランドのスーツ、ワンピースに、 豪華旅行を付けてもまだまだお釣りが来ます。 貯金に回して、将来の教育費にも回せるし、 お得感がいっぱいです。 こ...

質問者が納得バンディットは、いい装備だけを集めたモデルなので、値段も168万円とやや高い設定です。 おすすめは、Ｘでしょうか。 バンパーもつきますし、スポーティーモデルです。 ただ、両側パワースライドドアや本革巻きステアリングなどにこだわるなら、Sグレード、ブラック＆ホワイト、バンディットでしょうかね。 Gに関しては、装備がかなり良くないのでおすすめしません。

質問者が納得３～４時間の高速往復→ソリオ 高速に乗る時、大人３～４人＋荷物なんですが→ソリオ 維持費も高速料金も安いのが魅力です。→タント 個人的にソリオのデザインなどが好みで、→ソリオ 高速も軽ほどストレスなく走れそうなので、→ソリオ 維持費も価格も高いので→タント ４：３でソリオでいいよね＾＾ ３～４時間の高速往復と大人３～４人＋荷物ならターボ無しのタントでははキツイよ

質問者が納得同じです パンフなどの写真は光の当たり方で結構違って見えます 特にメタリック系はその傾向が強いです

質問者が納得通勤で毎日200キロ乗るのでしたら、9万キロ乗ったシエンタには見切りを付けて、「アクア」あたりに買い換えるのがよいと思います。ハイブリッド車というのは、質問者さんのような方のためにあるクルマですよ。クルマが多少高くても、ガソリン代が激減することで必ず元を取れます。

質問者が納得＞今日、赤信号の為減速して止まろうとしていたときに急に車が動かなくなりました。バッテリー、エンジン、エンジン油圧、EPS警告灯がついてました。 ＞車はスズキのソリオでAT車です。何か故障しているのでしょうか？ ＡＴでもたまにエンストします。 エンストすれば、全ての警告灯が点灯します。 何回もエンストするようであれば、問題ですが、１度ぐらいて再発する様子が無いのであれば問題無いと思います。 （２０年近く運転していますが、ＡＴでのエンストは１回あります。急な下り坂をエンブレを使って下ってきて、赤信号で止ま...

質問者が納得Ｎ-boxも確かに良い車で10年は普通に乗れると思います。 質問の内容を見ると普通車への未練がふつふつと感じられます。軽自動車である事に10年間満足できますか？ランニングコストを考えれば軽自動車のメリットはありますが軽自動車は4人しか乗れませんしラゲージスペースも普通車に比べれば少ないかと。 スライドドアのプチバン希望であればフリードもあります。Ｎ-boxと同じホンダなので試乗して比べてはいかがでしょうか？ ソリオはワゴンＲを大きくしただけの車なのであまりお勧めできめせん。ソリオであれば現在のアクセラの方が...