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"付け"11 件の検索結果
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質問者が納得故障診断用コネクタに*****つなげば調べられますよ・・・ ディーラーに相談しましょう 解除コード 皆が簡単に入手できたらイモビ要らないですから 盗難防止の意味が無いです
4693日前view774
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質問者が納得問題なく履けます。私もスタットレスは、13インチです。スズキの営業マンも冬場は13インチですよ。
4706日前view178
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質問者が納得どう見ても設定がない物は無理っぽいですねえ・・・ 私も今カタログみましたけど・・・ そのパレットって出てすぐのパレットじゃないでしょうか? 出てすぐのパレットにはTSに両側パワースライドドアの設定がありましたが 現行はグレードが簡素化され両側パワースライドドアって 設定自体ががなくなっているかと思います。 ディーラーオプション品はあとで何とか付けることも流用も可能なのですが メーカーオプション設定されている装備を後で付けようにも 配線自体が全く来ていませんので後で取り付けすること自体無理なの...
4727日前view85
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質問者が納得車輌側コネクターから、バラストへ電源を取り出すのにどのようにされてますか。接触面積の大きな端子で確実に接続されてますか。 また、漏水するような状況で、カプラー内に湿気がありませんか。
4740日前view144
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質問者が納得本当にその価格で買えるのであれば私ならおばちゃんのところで買います。 車自体はメーカー品ですので、品質や耐久性はディーラーと一緒。 故障・トラブルが起きるかどうかは販売店ではなくあなたの運次第です。 ちなみに私なら整備はディーラーで行います。 ディーラーも車の販売以上に整備での収入が重要です。 整備だけでも売り上げになるのでしてくれますよ。 ただし、問題は一括払いなのかローンなのか・・・ 一括であれば問題無いですがローンを組む場合、金利を含めた総支払額が勝負です。 見積もり上安くても、おばちゃんのとこ...
4797日前view87
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質問者が納得他の方も書いてますが本当にアフターアイドリングが必要なくらいならメーカーが「標準装備」にしてますね 昔ターボタイマーが取り付けられることが多かったのは ターボタービンの耐久性に問題があったからと言われます 今ではタービンそのものの強度 同じくエンジンが鋳鉄からアルミブロックへ進化 冷却システムの進化と ターボタービンに負担のかかる要素は減りつつあります 何より昔の車よりもエンジンの回転数も低く設定されてますから レース走行でもしない限り必要は無いでしょう ただ高速をロングランしたのならSAやPAでほんのち...
4808日前view119
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質問者が納得セットするのはグローブボックス内ですね その他は友達のをちょっといじっただけなので不明覚ですが USB転送はMP3ならソフト要らないです USBメモリーとして使うので ドラッグ&ドロップで出来ます ipodはソフト使わないとネ 表示は覚えて無いけど曲の飛ばし戻しは出来てました 友人もすぐに社外ナビにしました・・・ オーディオレスで買って好きなナビ入れた方が良いとおもいますよ オプションは高いだけなので・・・
4839日前view511
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質問者が納得板金修理屋で、やってもらえますよ!
4846日前view80
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質問者が納得ぶっちゃけると値引きはメーカーでするものではなくその店舗自体で違います。 近年は同じ県内にあるディーラーや販売店で値引き金額を統一しようという動きもありますが 現状は難しいでしょうね。 ですから値引きに関してはその店舗自体でいくらいけるか?ということになるでしょう。 例えば同じスズキ販売店なのに東京では10万値引きですが大阪では20万値引きができるとか よくあります。 よく値引きの相場があるとかいいますが上記の差額などがあるので相場はあってないようなものです。 ですからお互いの店舗に何度も足を運び商談をし...
4853日前view50
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質問者が納得配線キット ホンダ/スズキ20P用と ナビ配線用カプラーだけ買えば何も要りません http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/palette/note/30/unit.aspx 参考にしたら 良いですよ
4893日前view156
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