ランディ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得スズキで売ってますが、日産製ですよ。 装備に違いがあるかもしれませんが、20万円も違ってくるならランディでいいと思います。 エンブレムを外せばOKです。

質問者が納得http://www.kybclub.com/street/lowfer/index.html c26セレナ用のサスペンションキットがいいですよ！ 私はC25ランディ20Gですが上記のサスキットを入れています。 街乗りでの車高調の必要性は全くありません。 ダウンサス＋上記のショックのみでも大丈夫です。 試してみた結果ですが乗り心地は快適そのものです。 車高調ではガタガタになってしまうと考えられます。 メンテナンスフリーなノーマル形状が一番いいです。 車高調はズボラするとあっという間に抜けます...

質問者が納得付くにきまってるでしょ～ おんなじ車なんだから。。。

質問者が納得いいえ、５０ccと５５ccのバイクです。

質問者が納得スズキのランディはセレナのＯＥＭ（相手先ブランド）車ですので同じです。 外観の違いはグリルの日産マークがスズキマークで後部のフィニッシャーにあるSERENAの文字がない程度です。 グレードはランディにはハイウェイスターに相当するグレードがないことや、オーロラモーヴのような特別塗装色もランディ側には設定されていないです。 ちなみに日産のラフェスタはマツダのプレマシーのＯＥＭなので車体は同じですが日産が開発した車ではなく開発はマツダです。

質問者が納得スズキの車からのステップアップ用に用意しているのだと思います。自社で作るよりコストがかからないのと、必要なだけ仕入れれば損はないわけですから。 日産に軽を供給している見返りでしょう。

質問者が納得同じものでしょうね。同じ車ですから。

質問者が納得消耗品のプラグ スロットルバルブのカーボン付着 ＩＳＣＶ（ｱｲﾄﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ）のカーボン付着 ＰＣＶバルブのオイルカーボン付着などはどうでしょうか

質問者が納得オイルの管理が悪くエンジンのシール関連が駄目になってるのでしょう、 バルブステムシールが弱って来ると空気を吸入する際バルブステムの隙間からエンジンオイルも吸込んでしまい少し青白い白煙を吐き出します、多分エンジンオイルも普通以上に減少してる筈です。 修理方法は、バルブステムシールを交換しますが修理工場によっては、シリンダーヘッドを外してＯ／Ｈする為 『外さず出来る工場も有る』 高額になります、エンジンに付けたまま交換が出来る工場なら半額くらいで出来るかも知れません。 一応点検をして貰い、見積もりをさせ作...