ワゴンR オプションの解決方法

質問者が納得色々な使い勝手等を考えたら、ワゴンＲの方が良いと思いますね 価格は同一、ワゴンＲの方が新しい 元々の価格もワゴンＲの方が高いはずですよ

質問者が納得むりでーす。 ランフラットタイヤはパンクしても気づきません。 だから専用のセンサーがないとかえって危険です。 ランフラットを採用した車は、パンクを自動検知する仕組みがついてるんですよ。 あとランフラットは、乗り心地悪くなりますぜ。 そーいうわけで、ランフラット採用車はランフラットを履かないと不具合が出る場合が多いし、ランフラット非採用車はランフラットを履くと危険なんで、排他利用が原則でーす。 ちなみにランフラットは、どこでも簡単に買えるものではないんで、いざパンクしてしまうと、旅先ではタイヤが...

質問者が納得フットイルミは後からオートバックスでＬＥＤを購入した方が安くつきますよ。 ちなみにメーカーオプションは後付けができませんが、ディーラーオプションは納車後でも自分のタイミングで 発注する事は可能ですので、逆に急ぎでオプションを考える方が失敗するかもです・・・。 乗ってから欲しいものを考えるのが間違いないですよ！

質問者が納得日産の残価設定ローンは、ある程度乗って普通の状態（大きな傷や事故歴なし）で50万円で引き取りますよ、と言うことなので、要は日産に車を返すのを条件にで50万円引いた状態でローンを組むことですから、結局はカーリースと同じと考えても良いでしょう。 ついでに言うならば、日産デイズは三菱ekワゴンとの共同開発車でエンジンも元々は三菱iという古い軽のキャリーオーバーなので、ターボ車ならともかく、ノンターボ車はパワーがワゴンＲやムーヴと比べて低いそうなので、特にデイズ自体に魅力がなければ、ワゴンＲで充分かと思います。 ...

質問者が納得ワゴンRとのことですが、１５５/６５R１３にしたら直径が小さくなってかえってローギヤードになります。 エブリイ標準の１５５/７０R１３にすると微妙に大径になりますが、微妙すぎてほとんどわかりません。 １５５Ｒ１２（６ＰＲもあります）にして初めて、敏感な人は少しだけ違いがわかってきます。鈍感な人は気がつかないかもしれません。 ハイゼットのＯＰサイズは１４５Ｒ１３-６ＰＲですが、このくらい大径にしないとわかりにくいでしょう。でもホイルハウスとハンドル切れ角がギリギリのセミキャブに入るかどうかわかりません。...

質問者が納得今の軽自動車はＡＢＳは「標準装備」ではありませんよ。 eKワゴンでも３ＡＴのグレード「Ｍ」、「ＭＳ」等のグレードの低い物を購入されたと思いますが、それ以上の４ＡＴならば標準なんです… でも、ワゴンＲでも同じ様な物ですよ…一番グレードの低い「ＦＡ」なんてＡＢＳのオプション自体ありませんし、その上の一番一般的な「ＦＸ」でも標準装備ではありません、その上の「ＦＸ－Ｓリミテッド」からは標準装備ですが… ３万円でＡＢＳが付けられるのであれば最初に言ってくれれば…って感じですよね。 セールスマンにも問題があ...

質問者が納得Q1.興味が無いので乗りたいとは思いません。 Q2.無くなって当然でしょう。無くす事で保守コストが低減し結果として車両価格上昇が抑えられます。大多数には良い事です。 Q3.不正事件はほとんど関係無く、現在の販売傾向を維持するでしょう。 Q4.軽自動車は規格の制約でデザインの冒険はほとんど無いように思います。 規格の最大サイズであればデザインはどうでも良いように思います。 (avante8880さんへ)

質問者が納得確かに。ついでに、錆やすいね。