Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"社外"10 件の検索結果
"社外" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得自分で調べるより他に手がないパターンにも感じるのですよね。
ヒントになるかもしれないので ちょっとコメントします。
まずヤフーオークションの情報が役に立ちます。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m72702030
上記出品コメントには、、、
［適合車種］
ワゴンR MH21S 3型 FT-Sリミテッド ターボ
対応年式は平成１７年１月から平成１７年８月までですのでご注意下さい。
ＭＲワゴン MF22S ターボ リアアンダースポイラー装着車。
リア...
5112日前view76
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質問者が納得初めまして！
私もHA23Vを乗っています。同じようにターボエンジン搭載を考えていますが、注意することは、同じ年式のエンジンを選ぶことですね！年式が違うとセンサーやカプラーの形状が違うことが有ります。
あとは、燃料ポンプですね！ターボ車は明かに吐出量が違うので気をつけて下さい。
それと、マフラー！もちろん、ターボ用のフロント・センター・リヤマフラーをセットアップして下さいね。
あとは、ボルトオンで行けると思います。
ただし、ワゴンRだとエンジンルームの高さが違うので、タービンからインタークーラー付近のパイ...
3032日前view3
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質問者が納得12vを下回る事はなかなかありませんが、私も電圧が上がったり下がったりをする事があります。
自分の考えではバッテリーとオルタネーターの間の配線を一度調べてみてはどうでしょう？
断線しかけている可能性がありますよ！
もしくはスロットルポジションを変えてみては？
もしかしたらアイドリングが低すぎて充電されないのかもしてません。
ヒューズ周りもチェックしてみては？
後は、ボディーアースが上手く行ってないかもしれませんね～
アースポイントを多くするのも手かもしれません
充電系で考えられるのはその辺でしょうか
4636日前view132
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質問者が納得シガーライタのヒューズは切れていませんか。
同じ配線の車種がたまにあります。
他にも怪しいヒューズは全部抜いて確認してみて下さい。
常時電源が通電していないのであれば、
配線を引っ張ってどこかがショートしてヒューズが切れた、
もしくは断線したと考えるのが大筋です。
車両側のカプラまで電気が来ているかも確認してください。
検電テスタをお持ちですのでカプラの裏側から配線の隙間に差し込めば解ります。
オーディオの故障を疑うのでしたら、
車両側アクセサリー(ACC)から二股でオーディオ側のアクセサリーと常時電源...
4655日前view65
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質問者が納得別に破綻してねぇし、、。
オーディオパネルは純正で用意されている、、、
一万円前後だろね。
ヘッドライトは 上下別のやつならロービームは DS2 ハイビームはHB3 この場合ロービムだけHIDだな、、、
ロービーム、ハイビーム共にHIDなら D2S
現車を見ないと 解らないが、後は 携帯、スマートフォン、パソコン等で Googleから 自動車電球、ワゴンR オーディオパネルとかで ググると 暇で親切な奴が一杯情報を世界に発信してるわ、、。
4461日前view64
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質問者が納得ここのサイトで車種検索して調べてみてください。MC21Sも載っていました。
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/installation/vehicle/vehicle_search_spta_result/
4474日前view52
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質問者が納得エアクリと何かが干渉している可能性が高いです。
カプラーは外さない方がいいと思います。。。
ディーラーで聞いてもいいと思いますよ！
社外と言ってもスズキスポーツなので専用設計ですから異音はおかしいです。
取り付けに問題があったかもしれませんし。
4480日前view64
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質問者が納得バルブシールの劣化によるオイル下がりかと思います。
エンジンのバルブにオイルシール（ゴム）が付いております。
ゴムが硬化してヘッド部のオイルが燃焼室に入ってしまっている場合があります。
アイドリングは燃焼効率が悪いのでその間オイルが燃焼室にたまり、回転を上げるとオイルが燃焼して白煙となり排気されます。
しばらく走行すれば溜まったオイルは燃焼されますので白煙が止まります（多少は出る）
バルブシールなどを復活（軟化）させる添加剤もありますが、程度により効かないかもしれません。
マメなオイル交換とはど...
5243日前view126
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質問者が納得ウインカーとスモールですね、万が一結線された所が何かの拍子にボディーに接触(絶縁が剥がれた場合)
ショートします、この場合直ちにヒューズが飛びシステム等を保護してくれますので安心して下さい。
外れた場合などにコンピューター関係に影響したりして暴走したりしないか
とかは有りません、それとハーネスを交換？大変です費用もかさばりますよ。
それでも心配なら結線箇所をご自分で確認して頂きしっかり絶縁してあれば大丈夫です、心配のし過ぎですよ。
5515日前view24
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質問者が納得①FFと４WDは構造が違うのでしょうか？FF車用は取り付けにどう違うのでしょうか？絶対無理でしょうか？
↓
デフ上・デフ下タイプがあり、装着するマフラーで適合可否が変わります。絶対に無理とは限らないです。
②リアバンパー破損した為、憧れだったDIのバンパーを付けようと購入しました。この場合、マフラーはDI用を購入した方がいいのでしょうか？色々調べると、リアバンパーのマフラー出口穴の位置が上下位置が違うだけと言ってる方がいて・・・本当でしょうか？
↓
本当です。DIバンパーはリミテッドバンパーより高い位置に...
4519日前view62
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