ワゴンR
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Gizport
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質問者が納得元スタンドでバイトしていた身としてアドバイスです。 まず、ATのミッションは、大体2万キロごとにATFの交換が推奨されています。(メーカーによっても違うのでマニュアル参照のこと) しかしながら、ATF自体は完全に抜いてから新油を入れるのではなく、出口から抜きながら入り口より新油を足す形で循環交換する手順をとります。 そのため、新油と古いオイルが混ざることになり、交換期間が長すぎると新油と古いオイルにギャップが出すぎて綺麗に混ざらず、変速ショックが大きくなるなどの症状が出ると聞いています。 もう一つは、A...
5774日前view101
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質問者が納得ブレーキオイルがブレーキホイールシリンダーから漏れてブレーキライニングに付着してもブレーキは鳴きますし、 ブレーキキャリパーからブレーキオイルが漏れてブレーキローターにブレーキオイルが付着してもブレーキは鳴きます。 いずれの場合もブレーキが利かなくなるおそれがあり危険です。 また、ブレーキパッドやブレーキローターの消耗も限度を超えるとブレーキは利かなくなります。 ブレーキに心配があるのなら再度自動車修理工場で点検をお受けになられるのが最前だと思います。 大事に使用されてきた自動車であっても、7年使用した車は...
4515日前view21
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質問者が納得見積もりの交換部品わかりますか? あまりにも高すぎます 6年ならタイミングチェーンですので音でるならファンベルト関係だとおもいます ベルト変えても1万くらい オルタネーターかえてもそんなにいきません 見てないからはっきりいえませんが走行も少ないですし 前回オイル吹いてなおったならベルト交換でなおります 一万以下ですよ ほかの工場でみてもらってください
4528日前view48
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