ワゴンR 車の解決方法

質問者が納得トランクは検査項目にないので大丈夫です。

質問者が納得そういうことはディーラーで聞いた方がより確実です。

質問者が納得ファンベルトの張りと傷などもをチェックしてください。あと、ベルト保護スプレーというのがあるらしいのでスプレーしてやるといいみたいです。

質問者が納得10年式のワゴンＲがどの型か分かりませんが、9年式ＣＴワゴンＲ（ターボ無し）、13年式ヴィッツに乗っていました。 85000キロも走っていると、修理代も結構嵩んできます。購入予定のワゴンＲの程度はどれほどの物か分かりませんが、色々不具合が出てきてもおかしくない時期だと思います。 燃費もヴィッツの方が良いです。自分は結構飛ばす方ですが、ワゴンＲが８ｋｍ/Ｌ、ヴィッツ15ｋｍ/Ｌ位でした。

質問者が納得車検も問題御座いません 個人の主観ですので格好が悪いかどうかの判断は致しかねます ですが、ホイルとフェンダーの隙間が、ほぼ等間隔になり見た目は良い方向に 車高は隣に並ぶと高いのが判るくらいで、単独で止めて在れば気が付かないレベル 参照写真もスズキ車です

質問者が納得それが正規の料金です。 新品のターボはとっても高額なので、リビルド品(再生品)を利用する場合が多いです。 リビルドなら5万くらいからあると思います。 ディーラーだと扱っていないので一般の修理工場に問い合わせてみて下さい。 たいていリビルト品扱っていると思うので。 かならず見積もりしてもらって下さい。

質問者が納得車屋ですが休みの日とか言われたら電気屋かホームセンター行ってサービスカウンターで（この電池下さい）って言ってやって貰ってます笑 ボタン電池なんてホームセンターで買うので自分でやるよりやって貰った方が楽だったり…笑 鍵は番号を送信してるだけなんで新しい鍵じゃないなら設定は不要ですよ

質問者が納得バルブシールの劣化によるオイル下がりかと思います。 エンジンのバルブにオイルシール（ゴム）が付いております。 ゴムが硬化してヘッド部のオイルが燃焼室に入ってしまっている場合があります。 アイドリングは燃焼効率が悪いのでその間オイルが燃焼室にたまり、回転を上げるとオイルが燃焼して白煙となり排気されます。 しばらく走行すれば溜まったオイルは燃焼されますので白煙が止まります（多少は出る） バルブシールなどを復活（軟化）させる添加剤もありますが、程度により効かないかもしれません。 マメなオイル交換とはど...

質問者が納得MC22Sって事はMC型の最終物ですね。 だとするとRRは純正HIDだから標準グレードとして考えたらバルブの型はH４ですね。 もし限定車などでRRとおなじハイローが別の形(プロジェクターランプ…目玉みたいな形)が付いてたら、ローがH３CでハイがHB３です。