ワゴンR の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得文面から判断すると一般的にはファンベルトの鳴きに感じます。 ベルト鳴きでしたらエンジンを始動させファンベルトにCRC556などのスプレーを薄くかければどのベルトから鳴きが出ているかわかります。 （ファンベルトからの音であればスプレーした時に一時的に音が消えます）※あくまでも判断用に使用して下さい。 あとベアリング異常で似たような異音がする時もありますね。 症状は個体様々なので専門家や詳しい知り合いに見てもらった方がいいと思います。 ベルト鳴きでしたら調整で治る場合もあります。

質問者が納得以前のモデルでRRにはターボ搭載車があったんですが スティングレイが出たとたんまったく売れなくなったんで モデル廃止したと車雑誌のインタビューで読みました。 ユーザーの好みがスティングレイに移ったんでしょう。

質問者が納得リンク外れの部品飛びなら1000円程度。リンク交換なら20000円程度。 追伸、凍っていて無理やり動かしたのが悲劇の始まりなのですが、車に無理強いは禁物ですよ。 ガラス半分開いたまま一晩放置は物騒ですので力ずくなり、どこかのロードサービスなり依頼してガラスを上げてもらいましょう。

質問者が納得電球交換したらその症状になったのですか？明るさ違う（明るい方）が怪しいです。ハイとローの同時点灯していると思います。 とりあえず例えば右のコネクタを抜いて左だけを点灯させハイビームの表示がでるか？でなければ今度は左コネクタ抜いて右のみ点灯させ確認。ヘッドライトバルブ交換して症状でたならバルブの不良でしょう。突然なにもしないのにその症状出たならヘッドライトリレーの接点が溶けて張り付いていると思います。交換後ならコネクタの差し方ずれてませんか？

質問者が納得ＭＨ２１くらいかな？中古相場で５５万前後、我々オークションの 値段なら４０万までか？？？ 直さなくちゃ勿体無いね。まあそのままで売れば１０万ちょっとかな？ スズキのセールスが「買い換えろ」って寄ってきそうだね、検査も今年だし・・・ ＦＸならＮＡだし、リビルトもそう高くないようだね。リビルトエンジン１５万で 工賃がもろもろ込みで９万くらいかな。 他にもパーツが出るかもしれない？ 「リビルトエンジン」というのは、オーバーホールと言って、中古品や 貴方のように壊したエンジンを分解し、磨耗してる物は交換し、 修...

質問者が納得修理はスズキが間違いないと思います。 単に電球の寿命なのか、他の要因があるのかは素人ではわからないですね。 電球交換は説明書にも書いてあると思いますが、軽自動車はスペースが狭く果たして、初めてで交換は可能なのか、無理をするよりは頼む方が無難です。 工賃はいくらになるかは、単に電球交換になるのか、他の要因があるのかで変わるので何ともわからないです。

質問者が納得まったく問題ありません。 バッテリーは、前の記号が容量で後ろの記号が大きさです。 38B20Lは、38は性能ランク、B20はサイズの大きさ、Lは端子の向きです。 38B20Lと44B19Lは互換性がありますのでまったく問題ありません。 （大きさがほぼ一緒で、性能が良くなる）

質問者が納得ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）とは急ブレーキを踏んだ際など、車輪がロックしない様になっている安全装置です。 ＡＢＳの故障ならば、配線外さずともＡＢＳ警告灯がつく筈です。 ブレーキを踏んだ時、むしろＡＢＳが効いてない時の方が振動は強い筈なんですが・・・ ブレーキパットやピストン、足回りのへたりやタイヤはどうですか？ そこをまず点検して下さい。簡単にＡＢＳが原因と勝手に決めて、安全装置の解除はお薦め出来ません。 （追記） 仮にＡＢＳ作動してても同じ条件で10回中7～8回しか作動しないのも問題です。...

質問者が納得私は今年春リミテッドⅡを買いました、ですが買ったのはＣＶＴではなく４ＡＴのモデルの方です。 元々、ビッグスクーター（＊スクーターは７０年代から既にＣＶＴ）やスバルのビストロ（元祖軽ＣＶＴ）に乗っていて、ＣＶＴの素晴らしさは十分知っていました。 今回買う際もステラやＭＯＶＥ等のＣＶＴ車輌を含め、各メーカーの軽を試乗しました。 ワゴンＲもＣＶＴ・４ＡＴ共に試乗したのですが、このワゴンＲのＣＶＴだけは他のメーカーのＣＶＴと違い、どこか「粗」があるような印象でした、走行性能(市街地・自動車専用道)は４ＡＴより少しだ...