ワゴンR エ ンジンの解決方法

質問者が納得蛇足：エンジンランプ‥エンジン「チェック」ランプ、射出‥車種

質問者が納得エンジン切ってかけ直して消えるならまず誤作動かと。 やはり消えないならO2センサーが定番ですが、ディーラーで診断機にかけないと分かりません。

質問者が納得軽自動車は、ATとMTの差が激しいですね。 特に３ATだと、ロックアップもついていない車種でしょう。 それで、高回転だと燃費は激悪です。 ちなみに、MTなら軽自動車は最新車種に燃費で勝負ができますよ。 私の実燃費で、 ビート：19km/L。 ライフ：26km/L。 エッセ：25km/L。 の実績です。 一方、普通車でフィットという、純ガソリン車としては燃費の良い車種も持っていますが、こちらは18km/Lがやっとです。 最近のエッセはもとより、古いビートにすら燃費で勝てない・・・・トホホ。 (フィッ...

質問者が納得私のMH21SワゴンR(2005/11)も装着していますが、 調べた限りR80はスティングレー用になっていますね。 スティングレー用でも基本的に装着自体は可能です。 純正品番は商品に改良がなくても変わる事があって、 廃番になった品番の代わりが新しい品番ということも、 よくありますので本件の取り付けに問題はないです。

質問者が納得見積もりの交換部品わかりますか？ あまりにも高すぎます 6年ならタイミングチェーンですので音でるならファンベルト関係だとおもいます ベルト変えても1万くらい オルタネーターかえてもそんなにいきません 見てないからはっきりいえませんが走行も少ないですし 前回オイル吹いてなおったならベルト交換でなおります 一万以下ですよ ほかの工場でみてもらってください

質問者が納得軽は壊れだすと 次から次へと状態になります 買い換え時かもしれませんね ７年落ちなら、ガタがくる頃合です ＴＰＰで軽の税金大増税になりますから、早めに買い換えたほうが良いかも 修理で数十万かかり、これからまだまだ壊れて修理代かさみますよ いずれ買い換えるなら、修理しないで新車購入がベストです 経済事情もあるので、無理なら修理して騙し騙し乗るしかないですね ディーラーがわざと壊して修理代稼ぎしてるかどうかは、分かりませんが、こんな時代ですからあると思います。 証拠は無いので、修理は民間の修理工...

質問者が納得スズキのディーラーからチラシが届きました。 新型にはなにやら新しいシステムが搭載されるようです。 形状の詳細はわかりませんが、チラシをよく見るとその中央にうっすらと新型のフロントグリルらしきものが見てとれます。 一番下の図は、その部分を拡大し、コントラストを調整して見やすくしたものです。 マイナーチェンジなのかフルモデルチェンジなのかよくわかりませんが、少なくともヘッドライトの形状は変わるようです。

質問者が納得ノッキングとオイルポンプは直接関係は無いと思いますが・ エンジン本体に問題がある場合、 調子のいい時はなく修理しないままなら調子は悪いままのはずです、 エンジン本体ではなく補機類に問題ありでは・・ 原因を正確に判断してからエンジンの積み替を考えてもいいんじゃないでしょうか？ 個人的にはエンジンの積み替は必要ないと思いますよ。

質問者が納得Q1.興味が無いので乗りたいとは思いません。 Q2.無くなって当然でしょう。無くす事で保守コストが低減し結果として車両価格上昇が抑えられます。大多数には良い事です。 Q3.不正事件はほとんど関係無く、現在の販売傾向を維持するでしょう。 Q4.軽自動車は規格の制約でデザインの冒険はほとんど無いように思います。 規格の最大サイズであればデザインはどうでも良いように思います。 (avante8880さんへ)