ワゴンR 年式の解決方法

質問者が納得型式は古いんだけど どうかしら？ ３速なんで 基本はおんなじじゃないかしら。 http://www.carview.co.jp/bbs/104/331/?bd=100&pgcs=1000&th=1244335&act=th ちなみに ＣＴ２１だけど、シフトアップしなくなり ディーラーにて ミッション交換しました。 保証効いたので 原因は不明のまま。 聞いた話だと リビルド＋工賃で １０マンちょっと らしい。

質問者が納得症状が出て点検してみないとだけど、長時間走行、エンスト～始動困難～時間おくと始動。そういった症状でカム角センサをよく交換していました。長い坂道だとアクセル踏みっぱなしになるからセンサが熱持って作動不良になるとか。暴れた動き＝エンストなりかけでアクセル踏みっぱなしだから？エンスト時センサをパーツクリーナで冷やしてすぐに再始動できればそこだと思います。 スズキ、スバルは似たような症状で交換していましたから参考になれば幸いです。

質問者が納得何処が悪いかは実車で判断しなければならないため予測等の回答にしかならず、下手すれば貴方の不安を煽るだけです。 また4月に車検を受けたから云々は言い訳でもあり、あまり関係の無い部分もあります。 ぶっちゃけ車検と言うのは、検査時に基準をクリア出来たり壊れたり等していなければ通りますので、例えギリギリのラインでも合格レベルで通ってしまいますからその後に故障やトラブルが発覚してもおかしくはありません。 また車検の点検時にトラブルになりそうな箇所は指摘されたりしますが、それを無視していたとなれば貴方の責任。 基本的に...

質問者が納得おそらくオイル漏れを防止する添加剤を入れてもらったと思いますが、これは即効性ではありませんので、直にディラーに行っても何も分かりませんよ。 最低でも、３００ｋｍ以上走行して、オイルの量が減っていないか確認するしかありません。 ですから、自分で見れれば問題無いですが、後３回ほど給油する頃から、給油時にオイルの量を見てもらって、少ない。と言われたら漏れが継続している。と言う事になるので、そこで初めてスズキのディラーに行けば良いですよ。 以前、乗っていたレガシィが実際にオイル漏れ。と言っても同じ程度の滲み...

質問者が納得１３年式（３型）のトランスミッターの色は白です。 この色が違うと登録できません。 ターボタイマーも状態によっては登録の邪魔になる恐れがありますので、電源を切るなり、外しておいた方がベターです。

質問者が納得車高ノーマルでですか。。かっこ悪ーって思われるのは覚悟してる？って今更かーって感じ。まあいいや、個人の自由です。タイヤサイズ→165/55Ｒ14 ホイールサイズ→14×5Ｊもしくは4.5Ｊ＋43か ＋45 軽自動車向けホイールはここらのサイズがほとんど。でもツラにはならないから。一部メーカーで(ワタナベ)等ツラになるようなサイズもありますが、まあ、高価です

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 多分…ですが、アルトワークス ＣＲ２２Ｓのナックル(但し、ナックルケース・ベアリング・ハブ・ブレーキディスク・ブレーキキャリパー・ブレーキホースがセットで必要になります。 なお、交換作業は 整備工場に依頼するしか方法はありませんけどね。！ ※但し、リヤは不可能かも知れません。

質問者が納得全然 問題ないですよ(笑)

質問者が納得私のMH21SワゴンR(2005/11)も装着していますが、 調べた限りR80はスティングレー用になっていますね。 スティングレー用でも基本的に装着自体は可能です。 純正品番は商品に改良がなくても変わる事があって、 廃番になった品番の代わりが新しい品番ということも、 よくありますので本件の取り付けに問題はないです。